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【摘要】在市政路桥施工过程中，软土地基的处理一直以来都是一项不容易解决的难题。文章主要阐述了软土地基处理的必要性，分析了市政路桥工程施工中软土地基技术要点，通过在实践工作中不断探索研究，提出了一些处理软土地基的施工技术措施。
【关键词】市政路桥；工程施工；必要性；技术要点
随着经济水平的不断提高，人们的日常生产、生活需要也在不断提高，政府加大了对市政基础设施的建设。路桥工程作为城市基础设施比较重要的一部分，也备受关注。在路桥施工过程中，软土地基问题仍然没有得到有效的解决，因此，必须有效处理软土地基问题，充分保证路桥施工质量，确保人民群众的生命安全。
一、软土地基处理的必要性
一般情况下，软土地基所处位置的地下水位都比较高，在进行工程施工的时候，容易破坏填土以及施工材料的稳定性，这样就会影响到路桥工程的施工质量，更为严重的是可能会发生沉降的问题。为适应我国社会经济发展的需求，我国加大了路桥工程施工建设。因此，在进行路桥工程设计的过程中，要求设计人员严格根据设计规范标准进行工程设计。在路桥施工工程中，建筑物的地基虽然看不见的施工项目，但在整个路桥工程中具有非常重要的作用。一项工程如果没有稳固可靠的地基，就无法保证工程项目建设牢固可用。在工程项目施工过程中只有正确处理好地基的问题，才能充分保证路桥工程的整体施工质量，才能有效保证工程项目顺利完工，同时，还可以合理的控制路桥工程的造价。总之，地基工程的施工质量对路桥工程的投资、工程施工进度、工程施工质量等都具有一定的影响。在工程施工过程中，地基问题一直受到很大的关注。在路桥工程施工过程中，常常会地遇到软土地基的问题，软土类型的地层十分容易引发沉降，严重影响路桥工程整体质量，后期投入使用时容易发生安全事故。因此，在路桥工程施工过程中，在选择地基处理方法时一定要严格、认真，确保有效加固软土地基，保证工程进度和质量。
二、市政路桥工程施工中软土地基技术要点分析
1、换填土处理技术
在市政路桥软土地基处理施工中，采用换填土施工技术，不仅可以有效地降低水体的含水量，且增加土体之间的可塑性。合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和进行压实的次数等；在进行换填土处理技术时，应经过实施压实试验确定各项参数。在实施换填土技术施工前，应该合理布置好水平高程标志。在实施换填土处理施工前，应及时清理基底表面上的树根、基土上的洞穴、垃圾等杂物，确保将杂物等清除干净。对换填的回填土料的成分、颗粒大小、有无杂物等进行认真检验分析，严格按照相关规范要求进行检验、使用，并且要控制土料的含水量在控制合理规定范围内；含水量如果偏高可以通过对其进行翻松、暴晒以及将干土均匀地掺入其中等合理措施；含水量如果偏低可以通过洒水润湿等措施。填土压实机具每层铺土厚度500（mm），振动平碾的每层压实不能低于四次。振动平碾机械在对填土压实时，应注意行驶速度的合理控制，一般振动碾不应超过：2km/h3.6碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。回填土方的每以层经过碾压压实后，取样时应使环刀在测点处垂直而下，并应在夯实层2/3处取样，取样时应注意免使土样受到外力作用，环刀内应充满土样，如果环刀内土样不足，应将同类土样补足，尽量使土样受最低程度的扰动，并使土样保持天然含水量，如遇到原状土测试情况，除土样尽可能免受扰动外，还应注意保持土样的原状结构及其天然湿度。回填土检验合格后方可进行上一层的铺土。土方回填施工完毕后，应及时对表面进行找平，对填土超过标准高程的地方应及时拉线铲平；对填土低于标准高程的地方应继续填土找平并对其进行夯实。
2、排淤泥技术
排淤泥技术将软土层中的淤泥采取一定的措施有效排出，有利于将原有软土层中的孔隙进行填压，从而有效加强了地基的预应力。排淤泥技术施工方法操作比较简单，施工过程中不需要使用大型设备。在在实施排淤泥施工前需要准确测量淤泥面积，并且要严格依据测量数据，精确地计算出碎石回填量。在将碎石抛入施工完毕后，要充分保证碎石铺设的高度比软土的淤泥层高。同时，碾压施工也是该施工方法的关键，要基于地基状况，合理的控制压实施工强度，以确保路基的坚固性和平整性。并在路基的施工面设置一定的隔水层，以便于分层碾压施工的开展。在进行碾压加固施工方法时，避免由于碾压重力不均匀造成坝体的下沉度不一，从而导致坝体出现了倾斜的问题。因此，在进行施工时，既要有效的控制工程施工的进度，也要控制好坝体自重的均衡。除此之外，也有一些施工单位采用填砂石的措施将软土层中的淤泥排出。为有效的保证对填注的砂石进行整体结构的加固，可以在砂石中加入一定的凝固物质，这种排於加固法操作比较简单方便，有利于工程施工进度和工程的成本造价。在软土地基实际施工过程中，排淤泥施工技术具有一定的局限性，软土地基问题比较严重时，不宜采用排淤泥施工技术法。
3、沉降处理技术
一般情况下，由于施工技术不规范与一些自然因素制约的原因，会导致地基沉降现象的发生，针对产生地基沉降问题的因素，在进行沉降处理时采取了有效的技术措施进行及时补救处理。例如：以密实砂或其它填筑材料代替上部软弱土层，就可以减少这部分的沉降量。由于砂垫层或其它垫层对应力的扩散作用，使作用在下卧层土上的压力较小，这样也会相应减少下卧层土的沉降量。石灰土填筑路基中部技术操作时要严格依据标准施工流程，细粒土宜尽可能的粉碎，土块最大粒径不应大于15mm，配料必须准确，拌和应均匀，根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成设计，优选最佳配合比优质土充分混合后填筑，经检查厚度、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，进行碾压。先用振动压路机不开振排压一遍，然后用振动压路机弱振压1遍，接下来用光轮压路机强震3～6遍，最后在静压1遍。达到表面无轮迹，无软弹后及时按频率检测压实度，达到要求时停压；否则继续压实至达到规定为止。
4、加载压实处理技术
加载压实技术是指在荷载作用下，土体孔隙中水分逐渐排出、体积压缩、密度增大的现象。进行加载压实处理技术的同时也要配合其他技术一起使用。在加载压实处理技术施工前应仔细分析软土层的厚度和含水量、计算加载的重量，如果超过合理范围之内就不能应用该项处理技术。加载压实处理技术的核心就是将地下水位进行降低，在加载的过程中通过打入钢板来有效确保施工中地基的稳定性，避免或减少施工过程中影响周围的建筑和土体。如果加载过大就会导致地基丧失稳定性，因此，增加加载速度应该缓慢进行，确保每一次加载后都可以保证地基更加稳定。同时，在施工中做好观测工作，合理、有效的控制沉降的速度和范围等。
三、结语：
综上所述，通过换填土处理技术、排淤泥技术、沉降处理技术、加载压实处理技术等技术措施，综合各种因素，结合路桥工程的具体情况，保证市政路桥工程在规定的日期内完成项目建设，同时确保路桥工程施工质量，保证市政路桥安全运行。
参考文献：
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