本文主要研究内容
作者曹升平,杨小弟（2019）在《基于空气动力学分析的A柱结构优化设计》一文中研究指出：以汽车实际开发过程中为了降低风阻系数和风噪大小,通过对车身外造型进行外流场CFD分析,提出A柱造型的局部优化方向,然后再通过对车身A柱结构的不同分件形式、安装固定方式的可行性对比分析,选择最佳可实施的方案,通过在A柱与前风挡之间增加卡接的前风窗装饰条的方式实现A柱造型的局部优化来提升整车性能,降低风阻系数和风噪大小。
Abstract
yi qi che shi ji kai fa guo cheng zhong wei le jiang di feng zu ji shu he feng zao da xiao ,tong guo dui che shen wai zao xing jin hang wai liu chang CFDfen xi ,di chu Azhu zao xing de ju bu you hua fang xiang ,ran hou zai tong guo dui che shen Azhu jie gou de bu tong fen jian xing shi 、an zhuang gu ding fang shi de ke hang xing dui bi fen xi ,shua ze zui jia ke shi shi de fang an ,tong guo zai Azhu yu qian feng dang zhi jian zeng jia ka jie de qian feng chuang zhuang shi tiao de fang shi shi xian Azhu zao xing de ju bu you hua lai di sheng zheng che xing neng ,jiang di feng zu ji shu he feng zao da xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自装备制造技术的曹升平,杨小弟，发表于刊物装备制造技术2019年06期论文，是一篇关于分析论文,车身外造型论文,风阻论文,风噪论文,车身柱结构论文,前风窗装饰条论文,装备制造技术2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自装备制造技术2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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