碎石活性粉末混凝土抗冲击性能试验研究

论文摘要

长期以来,在各种筒仓结构、路面混凝土、桥面混凝土、铁路枕木、矿石溜井以及国防设施等频繁承受动力荷载的结构中,混凝土通常是由于抗冲击性能的不足而丧失其使用性能。掌握混凝土的动载性能对设计承受冲击荷载的结构非常重要。论文对碎石RPC混凝土的特性和研究现状进行了分析探讨,研究掺加不同比例的碎石对混凝土的抗冲击性能的影响。本文阐述了纤维对混凝土的增强理论,在碎石参量一定的情况下,通过掺入不同含量的钢纤维进行抗冲击性能试验研究,找到一个最佳的碎石及纤维掺量,以便在实际工程应用推广。在试验所取掺量的范围内,随着钢纤维掺量的增加混凝土的抗冲击能力呈递增趋势,而随着碎石参量的增加抗冲击性能有下降趋势。通过分析对比,明确了各因素对混凝土的抗冲击强度的影响程度,找到了试验条件下的较优配合比,并对纤维混凝土的抗冲击破坏机理进行了分析。试验研究表明在混凝土中添加纤维是提高混凝土抗冲击性能的有效途径。最后,对碎石RPC的应用前进行了展望。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 课题的研究背景
• 1.1.1 碎石RPC混凝土的由来
• 1.1.2 碎石RPC的基本设计原理
• 1.1.3 碎石RPC的研究概况
• 1.1.4 RPC的应用前景
• 1.2 课题的研究目的与内容
• 2 碎石活性粉末混凝土原材料及制备
• 2.1 原材料的选择
• 2.1.1 水泥
• 2.1.2 硅粉
• 2.1.3 碎石
• 2.1.4 钢纤维
• 2.1.5 石英砂等其他材料
• 2.2 碎石RPC的制备
• 2.2.1 配合比参数选择
• 2.2.2 试验设备
• 2.3 本章小结
• 3 混凝土抗压冲击性能
• 3.1 实验方法
• 3.2 碎石参量对抗压冲击性能的影响
• 3.2.1 基准混凝土抗压强度
• 3.2.2 混凝土配合比及试验结果
• 3.2.3 结果分析
• 3.2.4 本节结论
• 3.3 纤维参量对抗压冲击性能的影响
• 3.3.1 基准混凝土抗压强度
• 3.3.2 混凝土配合比及试验结果
• 3.3.3 结果分析
• 3.3.4 本节结论
• 4 混凝土抗弯冲击性能
• 4.1 实验方法
• 4.2 碎石参量对抗弯冲击性能的影响
• 4.2.1 混凝土配合比及试验结果
• 4.2.2 结果分析
• 4.2.3 本节结论
• 4.3 纤维参量对抗弯冲击性能的影响
• 4.3.1 混凝土配合比及试验结果
• 4.3.2 结果分析
• 4.3.3 本节结论
• 5 结论展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集