本文主要研究内容
作者余山（2019）在《长江深水航道的水下坝体抛石设备改造技术论述》一文中研究指出：2018年5月,长江南京以下12.5m深水航道二期工程正式试运行,该深水航道面向国内外船舶开放航行,从南京至长江出海口长达431km全线贯通,它的试运行标志着长江经济带综合体立体交通走廊建设的重大进展。本文就以长江深水航道工程为例,论述了其二期工程中水下坝体抛石设备改造相关施工技术应用要点。
Abstract
2018nian 5yue ,chang jiang na jing yi xia 12.5mshen shui hang dao er ji gong cheng zheng shi shi yun hang ,gai shen shui hang dao mian xiang guo nei wai chuan bo kai fang hang hang ,cong na jing zhi chang jiang chu hai kou chang da 431kmquan xian guan tong ,ta de shi yun hang biao zhi zhao chang jiang jing ji dai zeng ge ti li ti jiao tong zou lang jian she de chong da jin zhan 。ben wen jiu yi chang jiang shen shui hang dao gong cheng wei li ,lun shu le ji er ji gong cheng zhong shui xia ba ti pao dan she bei gai zao xiang guan shi gong ji shu ying yong yao dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的余山，发表于刊物中国水运(下半月)2019年08期论文，是一篇关于长江深水航道二期工程论文,水下坝体抛石论文,设备改造技术论文,中国水运(下半月)2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。