论文摘要
目前农业发展的瓶颈已从生产领域转向了流通领域,本文从农产品物流配送角度出发,以国家宏观政治经济环境以及青岛当前农产品物流配送的特点和问题为研究背景,以研究物流配送的重要意义为理论依据,主要目的是通过分析青岛当前农产品物流配送体系环境,指出农产品现代物流配送体系构建的可行性,并提出配送体系网络平台构建的方案,并从物流节点的功能规划和建设模式以及节点间线路间的优化两个方面对这一配送体系进行优化,主要观点总结如下:(1)以国家宏观政治经济环境为背景,介绍了论文的三大经济理论基础,对农产品物流基本理论进行阐述,同时对物流配送的定义、分类、功能和农产品物流配送的模式进行分析;(2)鉴于物流配送对降低农产品流通成本的重要性,分析了青岛农产品物流市场发展环境,重点指出青岛物流业的三层空间布局结构,从农产品物流配送体系发展的优势、不足和制约因素三个方面对青岛农产品物流配送体系构建的环境进行分析;(3)构建青岛农产品物流配送网络平台,一方面以《青岛现代物流业发展规划》为基础,将青岛农产品物流配送体系分为三层空间布局,包含15个节点,以此作为农产品物流集散设施建设的重要内容;另一方面对农产品物流配送体系进行整体规划,包括构建青岛七区五市间的农产品配送中心网络平台和构建地区内的农产品配送网络平台。(4)根据节点的不同的功能以及青岛七区五县的经济发展环境和区位条件,创新的将青岛农产品物流节点分为五种模式,将青岛15个农产品物流节点进行功能规划和建设模式分析,此为青岛农产品物流配送体系优化的第一步;第二步为节点间线路的优化,以李沧娄山物流园区为例,对配送线路进行优化,也就是还原成车辆路径问题,通过模型的求解,提出了最终的优化方案。
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