本文主要研究内容
作者魏建伟,陈杨斌（2019）在《基于频域整形的EPS系统参数优化》一文中研究指出：针对电动助力转向(EPS)系统传统的参数优化方案无法保障良好转向盘力矩瞬态特性的问题,借鉴经典控制理论二阶振荡环节的基本结论,提出了EPS系统参数的频域整形优化方案。在现有转向路感评价模型频域分析的基础上,建立了EPS系统阻尼比的量化公式。该方案本质上是以EPS系统阻尼比为优化目标,并以EPS系统的稳定性量化公式为约束条件。为验证所提出的频域整形方案的优化效果,分别建立了基于频域整形优化方案和传统优化方案的优化模型,并基于遗传算法对优化模型进行了优化设计和计算。两种优化方案的对比分析结果表明,与传统优化方案相比,提出频域整形方案,可以进一步改善转向盘力矩的瞬态响应特性,有利于获得更好的转向路感。
Abstract
zhen dui dian dong zhu li zhuai xiang (EPS)ji tong chuan tong de can shu you hua fang an mo fa bao zhang liang hao zhuai xiang pan li ju shun tai te xing de wen ti ,jie jian jing dian kong zhi li lun er jie zhen dang huan jie de ji ben jie lun ,di chu le EPSji tong can shu de pin yu zheng xing you hua fang an 。zai xian you zhuai xiang lu gan ping jia mo xing pin yu fen xi de ji chu shang ,jian li le EPSji tong zu ni bi de liang hua gong shi 。gai fang an ben zhi shang shi yi EPSji tong zu ni bi wei you hua mu biao ,bing yi EPSji tong de wen ding xing liang hua gong shi wei yao shu tiao jian 。wei yan zheng suo di chu de pin yu zheng xing fang an de you hua xiao guo ,fen bie jian li le ji yu pin yu zheng xing you hua fang an he chuan tong you hua fang an de you hua mo xing ,bing ji yu wei chuan suan fa dui you hua mo xing jin hang le you hua she ji he ji suan 。liang chong you hua fang an de dui bi fen xi jie guo biao ming ,yu chuan tong you hua fang an xiang bi ,di chu pin yu zheng xing fang an ,ke yi jin yi bu gai shan zhuai xiang pan li ju de shun tai xiang ying te xing ,you li yu huo de geng hao de zhuai xiang lu gan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自农业装备与车辆工程的魏建伟,陈杨斌，发表于刊物农业装备与车辆工程2019年01期论文，是一篇关于电动助力转向论文,参数优化论文,频域整形论文,遗传算法论文,转向路感论文,农业装备与车辆工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自农业装备与车辆工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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