我国中小航运企业组建航运虚拟企业的经济学分析

论文摘要

随着经济全球化、市场动态化、需求个性化趋势日益显著,航运企业面临着更多的机遇和挑战。一方面,航运市场的空前扩大和航运需求的不断涌现给航运企业带来了众多的市场机会;另一方面,市场机遇稍纵即逝,对航运企业的市场反应能力和新产品开发能力提出了更高的要求。如何迅速把握住动态变化的市场机遇成为航运企业经营管理与参与竞争的策略关键。航运需求的多样化使得单个航运企业很难同时具备提供航运服务的多种优势资源,对于规模偏小、实力较弱的中小航运企业来说更是如此。而航运企业在特定的市场机遇下缺乏某种核心能力时,最好的办法不是永久购置,而是寻求拥有该能力的伙伴,借助外部力量,实现外部资源的优化。因此,本文提出了中小航运企业针对市场机遇实施的一种新的竞争策略和经营理念——航运虚拟企业。 航运虚拟企业的研究是航运市场竞争战略理论的创新,深化了航运企业合作竞争的理念,拓宽了中小航运企业实现市场机遇、参与市场竞争的途径,对我国中小航运企业的经营管理具有现实性和前瞻性的指导意义。 本文首先介绍了虚拟企业的产生和发展,对航运虚拟企业的基本理论进行了论述,包括其定义、构成主体以及同航运联盟的区别等;然后分析了我国中小航运企业组建航运虚拟企业的现实动因;接着从产业经济学角度分析了航运虚拟企业的形成原因、成员数量、信任合作机制以及经济效益等问题;最后,从机遇识别、伙伴选择和组织设计三个方面,对航运虚拟企业的组建过程进行了深入研究,并以舟山中小航运企业作为试点对象,提出了组建航运虚拟企业的对策和建议。

论文目录

• 引言
• 第一章 航运虚拟企业的基本理论
• 第一节 虚拟企业理论的产生和发展
• 第二节 航运虚拟企业的界定
• 第二章 我国中小航运企业组建航运虚拟企业的现实动因
• 第一节 我国中小航运企业面临的竞争力量及相应的发展战略
• 第二节 我国中小航运企业组建航运虚拟企业的必要性和可行性
• 第三章 航运虚拟企业若干问题的经济学分析
• 第一节 基于交易费用理论的航运虚拟企业成因分析
• 第二节 基于交易费用和契约理论的成员数量决定
• 第三节 基于虚拟产业群的信任合作机制及其博弈论解释
• 第四节 航运虚拟企业的经济效益分析——古诺模型
• 第四章 航运虚拟企业的组建过程
• 第一节 航运虚拟企业的市场机遇识别
• 第二节 航运虚拟企业的伙伴选择
• 第三节 航运虚拟企业的组织设计
• 第四节 实例分析:舟山中小航运企业组建航运虚拟企业的设想和建议
• 结论
• 致谢
• 参考文献