本文主要研究内容
作者张俊岭（2019）在《城市轨道交通站台门门槛绝缘方案研究》一文中研究指出：针对现行地铁线路站台门门槛的结构局限性,从站台门门槛绝缘失效的原因及安装方式出发,探讨了传统站台门门槛绝缘失效的原因。结合生产安装的实际情况,提出了3个站台门门槛绝缘新方案。这些新方案未对现有站台门门体结构作大的变动,具有良好的经济性。经过理论验证和工程化试验验证,新方案绝缘效果良好,施工便捷。
Abstract
zhen dui xian hang de tie xian lu zhan tai men men jian de jie gou ju xian xing ,cong zhan tai men men jian jue yuan shi xiao de yuan yin ji an zhuang fang shi chu fa ,tan tao le chuan tong zhan tai men men jian jue yuan shi xiao de yuan yin 。jie ge sheng chan an zhuang de shi ji qing kuang ,di chu le 3ge zhan tai men men jian jue yuan xin fang an 。zhe xie xin fang an wei dui xian you zhan tai men men ti jie gou zuo da de bian dong ,ju you liang hao de jing ji xing 。jing guo li lun yan zheng he gong cheng hua shi yan yan zheng ,xin fang an jue yuan xiao guo liang hao ,shi gong bian jie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的张俊岭，发表于刊物城市轨道交通研究2019年09期论文，是一篇关于城市轨道交通论文,站台门论文,门槛论文,绝缘论文,城市轨道交通研究2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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