导读:本文包含了立式车床论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:重型数控机床,可靠性,切削力
立式车床论文文献综述
李洪洲,钟梓楠,阴子昊[1]（2019）在《重型数控立式车床工作台可靠性试验系统设计》一文中研究指出针对重型数控立式车床工作台可靠性水平难以评价的问题,开发了基于压电陶瓷促动器和拉压力传感器、位移传感器组成的闭环控制可靠性试验系统。通过对切削力的分解,采用压电陶瓷促动器对工作台的径向、轴向和扭矩的加载,模拟真实切削力对工作台的加载,实现了无切屑加载,降低了重型数控立式车床工作台可靠性试验成本。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年26期）
张辉专[2]（2019）在《SK125D立式车床工作台静压改造》一文中研究指出本文主要阐述12.5米立车工作台导轨静压改造,以提高工作台运转精度及承载能力,满足公司大型水电产品生产加工工艺要求。(本文来源于《装备维修技术》期刊2019年03期）
邓涛[3]（2019）在《精密数控立式车床关键零部件刚度分析及结构优化》一文中研究指出现代数控机床的发展,对机床的加工性能提出了越来越高的要求。而数控机床的加工精度和加工稳定性又直接受到关键零部件的结构特性的影响,因此数控机床制造领域的研究重点之一就是机床零部件的优化设计。本文围绕山东省科技重大专项“模块化数控立车智能化制造单元开发及应用示范”,以提高机床的加工性能为目标,对机床关键零部件的动静态特性展开研究,为机床的结构优化设计提供理论依据。本文主要的研究对象是J1VL-600数控立式车床,运用有限元分析法对机床的整机及立柱、底座、主轴系统等关键零部件进行静动力学分析,通过对结果的分析完成对机床薄弱环节的辨识,并对整机及关键零部件提出相应的结构优化改进方案,在此基础上探究机床结构的轻量化设计技术。首先,分析该机床的结构特征,提出适用于数控机床的有限元分析的前处理,包括网格的划分、约束、载荷等边界条件的施加及接触面的设置等。建立了底座、主轴、立柱等关键零部件及整机的有限元分析模型。其次,用有限元分析法对数控立式车床进行静动态特性分析:结合静力学分析理论,完成了对机床整机及关键零部件的静力学仿真分析,研究各零部件的变形及应力情况;并完成了整机及关键零部件的模态仿真分析,研究机床零部件及整机的低阶固有频率、振型等振动特性,在此基础上针对机床内部大量存在的筋板结构,探究了单位体积下不同筋板结构布局对零部件动静态特性的影响,实现了机床关键零部件的结构优化设计。最后,在对机床主轴系统内部发热规律研究的基础上进行主轴系统的稳态热分析,并进一步探究其在热-力耦合作用下的应力应变情况。针对该机床主轴系统结构布局,提出了主轴套筒螺旋槽散热方式的结构改进,减小了主轴系统的热变形,提升机床的加工性能。(本文来源于《济南大学》期刊2019-06-01）
周静,孙铭阳[4]（2019）在《中国第一台大型立式车床在齐齐哈尔制成》一文中研究指出中国第一台大型立式车床在齐齐哈尔制成1952年，中国第一台回转加工直径1000毫米的153型立式车床在齐齐哈尔第一、第二机床厂试制成功。中国第一个引进国外先进成套设备的建设项目哈尔滨亚麻厂建成投产哈尔滨亚麻厂是新中国第一个引(本文来源于《黑龙江日报》期刊2019-04-15）
吴泓,封志娟[5]（2019）在《双柱立式车床横梁导轨的粘接修复技术》一文中研究指出本文通过对双柱立式车床横梁导轨拉伤表面的粘接修复试验,研究了导轨表面拉伤的粘接修复技术,确定了导轨粘接修复的可行性,为机床导轨的快速修复提供了可借鉴的经验。(本文来源于《科技视界》期刊2019年06期）
石征锦,郭瑞曦,耿枫,王天宇,秦朋[6]（2019）在《立式车床变频矢量交流调速系统的设计》一文中研究指出在立式车床变频矢量交流调速系统中,可采用"PID调节器+双闭环变频矢量控制"等技术控制交流叁相异步电动机速度。通过MATLAB/SIMULINK仿真软件,分别对"立式车床变频矢量交流调速系统"和"PID闭环控制直流调速系统"进行仿真,仿真结果显示"立式车床变频矢量交流调速系统"中电流畸变率小,具有良好的动静态性能,验证了立式车床变频矢量交流调速系统优于立式车床直流调速系统,可以满足系统运行要求。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年02期）
谢宇蒙,姜川[7]（2018）在《立式车床分体工作台的结构及加工改进》一文中研究指出6.3m以上立式车床的工作台为分体拼接式结构,该结构给机加及装配带来了许多困难,质量难以保证。本文主要从分体工作台结构改进和分体工作台机械加工改进两方面进行说明。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2018年12期）
焦建华,马洪亮[8]（2018）在《立式车床数控回转工作台定位精度研究》一文中研究指出对影响数控回转工作台定位精度的因素加以分析,在消隙系统、轴间平行度、编码器安装系统、阻尼卡紧系统4个方面对2.5 m立式车床数控回转工作台从6个环节提出了对设计、加工、装配工艺等的要求,并经过实施,使回转工作台承载状态下的实测定位精度达到±2″,重复定位精度达到±1.5″,反向差值达到±1.5″。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2018年10期）
高进,林朋朋,李志国[9]（2018）在《普通立式车床实现斜孔加工的工装设计及使用》一文中研究指出主要介绍盾构机渣土前闸门门框中的前板、后板上的900斜孔的加工难度,及为实现在普通立式车床上加工螺旋输送机渣土前闸门中的前板、后板上的900斜孔所设计的一种工装,通过使用工装,解决在普通立式车床上加工900斜孔的加工难题并满足设计要求。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年09期）
岳强[10]（2018）在《CK5235数控立式车床增加磨削功能改造》一文中研究指出CK5235数控车床功能单一,不适应一机多用要求。通过刀架改造,增加磨削等功能,扩大机床应用范围。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2018年17期）
立式车床论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要阐述12.5米立车工作台导轨静压改造,以提高工作台运转精度及承载能力,满足公司大型水电产品生产加工工艺要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
立式车床论文参考文献
[1].李洪洲,钟梓楠,阴子昊.重型数控立式车床工作台可靠性试验系统设计[J].科学技术创新.2019
[2].张辉专.SK125D立式车床工作台静压改造[J].装备维修技术.2019
[3].邓涛.精密数控立式车床关键零部件刚度分析及结构优化[D].济南大学.2019
[4].周静,孙铭阳.中国第一台大型立式车床在齐齐哈尔制成[N].黑龙江日报.2019
[5].吴泓,封志娟.双柱立式车床横梁导轨的粘接修复技术[J].科技视界.2019
[6].石征锦,郭瑞曦,耿枫,王天宇,秦朋.立式车床变频矢量交流调速系统的设计[J].现代制造技术与装备.2019
[7].谢宇蒙,姜川.立式车床分体工作台的结构及加工改进[J].金属加工(冷加工).2018
[8].焦建华,马洪亮.立式车床数控回转工作台定位精度研究[J].制造技术与机床.2018
[9].高进,林朋朋,李志国.普通立式车床实现斜孔加工的工装设计及使用[J].现代制造技术与装备.2018
[10].岳强.CK5235数控立式车床增加磨削功能改造[J].设备管理与维修.2018