本文主要研究内容
作者李正凯,苟栋元（2019）在《大跨度桥梁水中承台钢板桩围堰施工关键技术研究》一文中研究指出：钢板桩围堰具有造价经济,易于施工,对水环境影响较小等优势,因此是水中承台比较常用的一种施工方法,但由于河床地质情况复杂,导致钢板桩的嵌固深度不一定能符合设计要求,且河流水位变化起伏较大,因此钢板桩围堰施工也面临着一定的安全风险。本文结合某水中桥承台施工,对钢板桩围堰施工方案进行研究并进一步总结,对类似桥梁施工水中承台施工具有一定的借鉴意义。;;
Abstract
gang ban zhuang wei yan ju you zao jia jing ji ,yi yu shi gong ,dui shui huan jing ying xiang jiao xiao deng you shi ,yin ci shi shui zhong cheng tai bi jiao chang yong de yi chong shi gong fang fa ,dan you yu he chuang de zhi qing kuang fu za ,dao zhi gang ban zhuang de qian gu shen du bu yi ding neng fu ge she ji yao qiu ,ju he liu shui wei bian hua qi fu jiao da ,yin ci gang ban zhuang wei yan shi gong ye mian lin zhao yi ding de an quan feng xian 。ben wen jie ge mou shui zhong qiao cheng tai shi gong ,dui gang ban zhuang wei yan shi gong fang an jin hang yan jiu bing jin yi bu zong jie ,dui lei shi qiao liang shi gong shui zhong cheng tai shi gong ju you yi ding de jie jian yi yi 。;;
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自人民交通的李正凯,苟栋元，发表于刊物人民交通2019年07期论文，是一篇关于桥梁论文,钢板桩论文,围堰论文,承台论文,人民交通2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自人民交通2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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