本文主要研究内容
作者叶昌森（2019）在《基于产业化电动车充电方法的应用研究》一文中研究指出：文章研究的慢充式下开发长寿命充电模式,可有效延长电池的使用寿命,具有一定的创造性;快充充电方法综合电池温度、电池单体电压两者因素,可较好的兼容充电时长、使用寿命、安全性能,目前在已量产车型上应用成功,实用性很强。
Abstract
wen zhang yan jiu de man chong shi xia kai fa chang shou ming chong dian mo shi ,ke you xiao yan chang dian chi de shi yong shou ming ,ju you yi ding de chuang zao xing ;kuai chong chong dian fang fa zeng ge dian chi wen du 、dian chi chan ti dian ya liang zhe yin su ,ke jiao hao de jian rong chong dian shi chang 、shi yong shou ming 、an quan xing neng ,mu qian zai yi liang chan che xing shang ying yong cheng gong ,shi yong xing hen jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的叶昌森，发表于刊物汽车实用技术2019年22期论文，是一篇关于电动汽车论文,长寿命充电模式论文,快充论文,汽车实用技术2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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