发动机缸孔表面缺陷自动检测系统的研究

论文摘要

本论文研制的发动机缸孔表面缺陷自动检测程序系统旨在填补国内缸孔质量自动检测的空白，推动我国汽车工业的自动化进程。 本文针对以往缸孔图像处理分段不准，以及二值化阈值选取困难的情况，首先采用了模板分段法和直方图均值适应法。模板分段不仅使图像分段准确，而且保证了分段后图像衔接准确，防止漏检。直方图均值适应法使阈值选取工作适应现场光照强度的变化，实现缺陷的自动识别。此方法不仅适用大缸孔图像检测，还可推广到其它物体表面的小缺陷检测中。 本文成功编制发动机缸孔表面缺陷自动检测程序系统，实现了缸孔图像切换采集、边缘检测、区域标定、拟合检验及存贮及其它发讯号的协调控制。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第一章 概述
• 1-1 课题的提出
• 1-2 数字图像处理研究综述
• 1-3 本文研究的主要内容
• 第二章 发动机缸孔表面缺陷检测系统
• 2-1 系统的组成全图
• 2-2 系统各组成部分简述
• 2-3 软件检测系统
• 第三章 发动机表面图像处理及缺陷识别
• 3-1 发动机缸孔表面图像处理
• 3-2 发动机缸孔缺陷检测策略
• 3-3 图像分析及缺陷识别
• 3-4 畸变复原与目标缺陷检测
• 第四章 实验与数据处理
• 4-1 缺陷面积标定
• 4-2 缺陷的位置标定
• 第五章 结论
• 结论
• 致谢
• 参考文献