导读:本文包含了规制成本论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:环境规制成本,科技创新,敏感性,环境方向性距离函数
规制成本论文文献综述
刘海英,尚晶[1]（2017）在《中国工业环境规制成本对科技创新的敏感性研究》一文中研究指出基于方向性距离函数测算中国工业行业环境规制成本,发现工业环境规制成本存在显着的行业异质性,但其污染偏好性不显着。工业科技创新指标对其环境规制成本的面板回归结果表明,工业环境规制成本对科技创新的敏感性较强,但是对不同科技创新指标的敏感程度存在差异:企业科技活动增加、科技从业人员比重提高、企业专利数量增加都对降低环境规制成本起到积极作用;而新产品收入比重和研发经费投入比重对降低环境规制成本的作用具有显着的门槛特征。(本文来源于《科技管理研究》期刊2017年22期）
张骏贺,李浩[2]（2017）在《我国成全球最大通航市场规模将达万亿》一文中研究指出万亿市场规模，巨大市场空间，中国“蓝海”吸引着全球各地通用航空领域的机构和企业的目光。通用航空一般是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育等方面的飞行活动(本文来源于《中华工商时报》期刊2017-08-28）
唐琦[3]（2015）在《风险规制成本模型LQI的改进与实例分析》一文中研究指出现代社会是一个风险社会,各种风险充斥在我们的生活中,而以何种社会成本进行风险的减除,将其控制在某个社会可接受水平之上,需要进行风险—成本间的权衡选择,其中的一个重要问题即是：合理衡量和估算风险-成本的边际替代率。本文所关注的LQI即是这样的一种风险规制指标,其表征了社会福利的水平,在一定的假设条件下,可以用于衡量和估算最优的风险-成本边际替代率。论文在借鉴Lind等人的LQI模型推导的基础上,采用数学建模方式,主要进行了两项工作：(1)放松了原模型假设,从公共物品的加入,效用函数的改进等方面改进风险规制成本模型LQI。(2)利用人均GDP、期望寿命、休闲与时间比等数据,计算了中国的每挽救一条生命社会愿意支付的成本,并对妇幼卫生中孕产妇死亡率的风险规制成本的状况进行了检验。本文的创新性也体现在对模型的改进,增加了公共物品等变量。论文得到的主要结论包括：1、提供充足的公共物品,可以增加社会的生命质量,提高社会福利水平。2、在中国孕产妇生命的案例分析表明,其风险规制实际成本高于我国风险规制理论成本,表明政府更加重视妇幼群体的风险。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-11-27）
廖丽环[4]（2015）在《行政法下政府规制成本与收益分析——以全国六个城市的限牌令为例》一文中研究指出限牌令的本质是政府规制工具当中的命令控制型工具,也是行政特许的一种。尽管就适当性原则的目的审查而言,限牌令的施行有合理的现实需求和考虑,但就合法性审查而言,仍然遭遇规制主体不独立、程序不合法的困境。探究限牌令是否在其他城市具有可复制性,要借助政府规制的成本与效益分析。具体而言,成本分析应考虑规制工具的选择因素以及立法、执法成本;效益分析应着重于风险和收益的平衡。据此,在中国语境下,政府规制应立足于提高规制型公共政策的可接受性、加强公私协力和自主规制在社会管理中的应用、发展公众参与型行政、完善替代性方案。(本文来源于《福建警察学院学报》期刊2015年05期）
金玉国[5]（2014）在《企业进入规制成本水平的内生性解释》一文中研究指出企业规制成本是由企业承担的对政府规制的服从成本,不同经济体的企业规制成本存在很大差异,其中规制框架和实施的制度安排是一个非常重要的原因。本文以进入规制为例,分析了影响企业规制成本水平的内生性因素,基于大容量的跨国面板数据建立了一个结构方程模型,从统计学角度探讨了政府规制的框架设计和实施特征二者与企业规制成本之间的关系路径和作用强度,并结合中国实际分析了研究的政策含义。(本文来源于《统计研究》期刊2014年06期）
涂红星,肖序[6]（2014）在《行业异质性、效率损失与环境规制成本——基于DDF中国分行业面板数据的实证分析》一文中研究指出根据36个中国工业行业2001~2010年投入产出和工业污染排放数据,运用非参数前沿分析法——方向性距离函数分年度和行业测算了中国工业行业因环境规制导致的效率损失及规制成本。研究发现,中国工业行业的环境技术效率正呈现逐年上升趋势,但整体效率水平还不高,改善空间很大;在比较有无环境规制约束下的测算结果表明,中国工业行业普遍都存在环境效率损失和规制成本,而且行业差异明显,污染密集型行业的效率损失和规制成本要高于清洁生产型行业。在此基础上,提出了改善中国工业环境效率的相关政策建议。(本文来源于《云南财经大学学报》期刊2014年01期）
郭俊艳,金玉国[7]（2013）在《规制成本对市场交易效率的制度效应——一个基于潜变量模型的实证分析》一文中研究指出规制成本是政府提供的市场交易内化制度的运行成本,也是现代市场经济中交易成本的重要组成部分。通过引入潜变量分析方法,利用跨国数据建立结构方程模型(SEM),系统描述了规制成本对市场交易效率的整体作用路径,定量测算了其制度效应。研究表明,规制成本是影响市场交易效率的关键解释变量之一,其水平高低对交易效率有着显着的影响。据此认为,我国目前较高的规制成本正在造成市场交易效率的损失,应该将企业经营自由与市场交易安全有机地结合起来,更新规制理念,改革规制制度,改进规制方式,积极稳妥地推进规制成本的降低。(本文来源于《福建江夏学院学报》期刊2013年06期）
杨骞,刘华军[8]（2013）在《环境技术效率、规制成本与环境规制模式》一文中研究指出在保增长减排放的现实约束下,以提升环境技术效率为导向的环境规制能够避免传统规制的弊端。环境规制成本反映了环境治理过程中的"经济代价",最优的环境规制模式设计需要在环境技术效率与规制成本间进行权衡。研究发现,环境规制下的技术效率高于无环境规制下的技术效率,随着规制强度增强环境技术效率有所提高。无论在何种规制情形下,环境技术效率较高的东部地区,其规制成本较低;环境技术效率低的中西部地区,其规制成本较高。经济发展水平、外商直接投资、能源结构、要素禀赋、污染治理能力等因素对不同地区环境技术效率存在不同的显着性影响。东部地区宜采取较为严格的环境规制模式,中西部地区宜采取由松到紧、逐步过渡的环境规制模式。(本文来源于《当代财经》期刊2013年10期）
王红霞[9]（2013）在《社会性规制成本分析必要性与前瞻》一文中研究指出社会性规制基于其规制对象与目标,似乎与成本收益分析天然的不可调和。总结对成本收益分析引入社会性规制的各种怀疑与批评,核心在于不可计算。但理论上,方法的改进和定位的修正将使成本收益分析引入社会性规制的必要性重新凸显;实践中,样本国的社会性规制成本收益分析在制度架构面、制度实施面均具有共通特点,并在制度演进面呈现共向潮流。梳理成本收益分析在我国立法的实践脉络和现状,其仍停留在宣示意义上,缺乏系统的实体制度、缺乏明确的程序配套,缺乏刚性要求、缺乏专责实施机关。不可置信是社会性规制成本收益分析在转型中国遭遇的尴尬。未来改革,务求进一步深化观念、提升能力、落实制度:应将成本收益分析功能定位于强制性决策依据,由各级政府法制办专责、外包为主实施,试点先行,细化并逐步推广。(本文来源于《东方法学》期刊2013年05期）
王永胜,周伟,王元庆,江玉林[10]（2012）在《中国公交规制成本分摊模型及应用研究》一文中研究指出针对我国城市公交行业管理中亟待解决的公交合理成本确定,以及政府公交补贴责任划分问题,研究了国际公交行业常用的全分摊成本分析模型及我国城市公交行业相关实践经验,本文在规制成本核算的基础上构建了我国城市公交合理成本核算与分摊模型,并用公交专项调研数据进行相关模型和方法的应用性分析.结果表明,本研究提出的模型和方法能为公交合理成本核算、各相关辖区政府公交补贴责任划分、相关政策制定和政府间协调合作提供基本理论及方法支撑,对我国深化落实公交优先战略、促进城乡客运一体化发展有重要意义.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2012年03期）
规制成本论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
万亿市场规模，巨大市场空间，中国“蓝海”吸引着全球各地通用航空领域的机构和企业的目光。通用航空一般是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育等方面的飞行活动
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
规制成本论文参考文献
[1].刘海英,尚晶.中国工业环境规制成本对科技创新的敏感性研究[J].科技管理研究.2017
[2].张骏贺,李浩.我国成全球最大通航市场规模将达万亿[N].中华工商时报.2017
[3].唐琦.风险规制成本模型LQI的改进与实例分析[D].西南交通大学.2015
[4].廖丽环.行政法下政府规制成本与收益分析——以全国六个城市的限牌令为例[J].福建警察学院学报.2015
[5].金玉国.企业进入规制成本水平的内生性解释[J].统计研究.2014
[6].涂红星,肖序.行业异质性、效率损失与环境规制成本——基于DDF中国分行业面板数据的实证分析[J].云南财经大学学报.2014
[7].郭俊艳,金玉国.规制成本对市场交易效率的制度效应——一个基于潜变量模型的实证分析[J].福建江夏学院学报.2013
[8].杨骞,刘华军.环境技术效率、规制成本与环境规制模式[J].当代财经.2013
[9].王红霞.社会性规制成本分析必要性与前瞻[J].东方法学.2013
[10].王永胜,周伟,王元庆,江玉林.中国公交规制成本分摊模型及应用研究[J].交通运输系统工程与信息.2012