无单放货有关法律问题探讨

无单放货有关法律问题探讨

论文摘要

提单在国际贸易中扮演着重要的角色,正是由于提单可以代表运输途中的货物并代替货物本身进行转让,国际贸易才得以从单一的实物交易发展成活跃的单证交易。但是随着现代航运技术和物流体系的高速发展,提单等单据的流转却时常滞后于船舶货物的周转,导致承运人时常选择无单放货。在海上运输实务中,无单放货的数量仍有增长趋势,从而产生纠纷导致诉讼的案件也呈增长趋势,给国际贸易与海事运输带来了很大冲击。因而,加强对于无单放货所涉及法律问题的研究显得十分必要和紧迫。本文结合无单放货的理论与海事运输的实务对无单放货所涉及的法律问题进行了详细研究,共分为五部分。本文第一部分分析了无单放货的概念、表现形式、无单放货成因等基本问题,并分析了无单放货中各关系方之间的法律关系及法律责任。本文第二部分着重探讨了无单放货的法律性质,分别论述了无单放货行为所涉及的违约性与侵权性以及违约与侵权责任竞合,指出无单放货在根本上违反了职业准则,对国际贸易安全性构成威胁,但在物流体系高速发达的今天有其存在的合理性。本文第三部分主要分析了无单放货中承运人的免责事由,一方面对各种免责事由进行学理分类,另一方面对我国司法实践中产生的案例进行实务分析。本文第四部分着眼于无单放货在实务中常见的几个关键问题,结合国内外的海事理论与实践,分别探讨了保函的性质及凭保函而无单放货的问题、无单放货诉讼中的时效问题等。本文第五部分提出了在实践中规避无单放货风险的对策与建议。

论文目录

  • 摘要
  • 英文摘要
  • 引言
  • 第一章 无单放货概述
  • 第一节 无单放货的概念分析
  • 第二节 无单放货的形式体现
  • 第三节 无单放货的成因研究
  • 一、承运人方面的原因
  • 二、贸易合同方面的原因
  • 第四节 无单放货各关系方分析
  • 一、承运人与实际承运人
  • 二、代理人、船舶代理人、货运代理人
  • 三、仓储保管人、港口当局或港务公司
  • 四、托运人、收货人、开证银行等提单持有人
  • 第二章 无单放货法律性质及后果分析
  • 第一节 无单放货的违约性
  • 一、违约责任的基础
  • 二、违约责任的性质
  • 第二节 无单放货的两种性质的竞合说
  • 第三节 我国的司法实践中对无单放货法律性质的界定
  • 第四节 无单放货法律后果分析
  • 一、无单放货违反职业准则有悖商人法规则
  • 二、无单放货侵犯了货物所有人的权益对国际贸易的安全性构成威胁
  • 三、无单放货存在有其合理性
  • 第三章 无单放货的承运人之免责事由分析
  • 第一节 承运人免责的不同事由
  • 一、提单本身的事由
  • 二、权利主体的事由
  • 三、承运人善意行为
  • 四、出于承运人意志以外的原因
  • 五、提单因遗失、被盗、灭失或金融上的原因未能得到
  • 六、提单持有人未经背书、未依合法程序成为提单的权利人
  • 七、目的港所在地法律对货物的交付有特殊的要求
  • 八、地方法规、习惯作法
  • 第二节 我国的司法实践研究
  • 一、“提单已经丧失物权凭证的功能”——广州海事法院案例(科达·玛珠案)
  • 二、“无单放货行为是双方的合作需要”——广州海事法院案例
  • 三、“提单持有人已经放弃要求承运人凭正本提单提货的权利”
  • 第四章 海运中无单放货问题的实务分析
  • 第一节 依保函而无单放货的实务分析
  • 一、保函的定义及效力
  • 二、保函在实践中的合理性
  • 三、无单放货保函的独立性扩张趋势——见索即付保函
  • 第二节 无单放货之诉讼时效分析
  • 一、选择不同诉由是否对无单放货案件的时效有影响
  • 二、一年诉讼时效从何时起算
  • 三、何种情况可以构成诉讼时效中止的事由
  • 四、何种情况可以构成时效中断
  • 第五章 海运中无单放货风险的规避途径
  • 第一节 采用电子提单
  • 第二节 出口方企业尽量签订CIF或CFR合同
  • 第三节 选择使用海运单
  • 第四节 加强对卸货港船代的监管
  • 第五节 建立卸货处理操作流程
  • 第六节 不轻易向自称货主的人士交货
  • 第七节 选择信誉良好的金融机构所签发的保函
  • 结语
  • 参考文献
  • 后记
  • 相关论文文献

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