论文摘要
国民经济和社会的发展对铁路运输提出了更高的要求,在国家的第十一个五年规划期间,我国将建设新线19800公里,其中设计时速在350公里以上的就有5457公里,例如京沪高速铁路、京冀高速铁路、广深港客运专线、沪杭磁浮、武广客运专线、沪宁专线、郑西铁路专线等等一大批快速客运专线。这些专线最高时速达到350公里,而且随着去年中国铁路的第六次大面积提速的完成,目前大量的铁路线时速已经达到200公里以上。随着江西高速铁路建设的不断加快,以及原铁路列车的不断提速,高速运行中列车中的移动通信质量受到多普勒频移、切换带的增加、高速列车的穿透损耗等问题的影响,难以得到保证。针对以上问题,研究江西联通高速铁路移动通信覆盖解决方案,在现有网络上进行改造,并采用自动频率校正、快速切换、覆盖增强技术和基站组网方案,针对普通城区、郊区、农村、隧道等不同高速场景提出了不同的解决方案,很好的保证了高速场景的移动通信质量。本文系统地分析了我国铁路不断提速给移动通信带来的困难,详细分析了目前移动通信网络在高速铁路覆盖和通信质量上存在的主要问题。针对影响高铁覆盖的主要问题,文章重点介绍了多普勒频移、切换、链路预算等原理,在此基础上提出并重点阐述了解决高铁覆盖和重点关键技术。然后文章提出了针对昌九高铁沿线各种环境场景条件下的多种现网改造优化方案,并通过不同方案和技术应用的现网模拟测试、分析、对比制定出适合昌九高铁全线覆盖的最佳解决方案。
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