基于胜任力模型的操作级轮机员适任性评价

论文摘要

人为因素是影响船舶安全的最重要因素,据统计,绝大多数船舶事故是由人为过失造成的。船员的适任性是人为因素的重要组成部分,船员适任性高低直接影响着船舶航行安全。为充分地开发和利用船员劳动力资源,需要建立一套科学合理,具有一定可操作性的船员适任性评价体系来正确评价船员综合适任能力。本文以操作级轮机员为研究对象,重点分析哪些因素影响操作级轮机员的适任性、如何客观系统地评价操作级轮机员的适任性、有哪些实际可行的对策可以提高操作级轮机员的适任性。本文采用定性定量相结合的研究方法。通过文献资料及访谈部分专家进行定性分析,通过问卷调查进行初步的定量研究,并总结了目前国内外船员评估的研究现状,对影响操作级轮机员适任性的主要因素指标进行系统分析。建立了一套完善的操作级轮机员胜任特征指标体系。利用多层次分析法(AHP)对胜任特征指标进行权重分析。利用模糊综合评判方法建立操作级轮机员评价模型。最后,通过对模型的实例验证,充分表明其科学性和合理性。评价模型的建立为海事主管机关提高船员管理效率,为签发适任证书、修改考试、发证规则提供了科学的理论依据；为船员教育和培训机构提高培训质量、明确培训方向提供参考依据；为航运公司选拔船员提供参考依据。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.1.1 海上安全管理重点的转移：重技术→重人
• 1.1.2 海上安全管理人为因素研究现状
• 1.1.3 国内外对船员适任性研究现状
• 1.1.4 胜任力概念及国内外对胜任力研究现状
• 1.2 当前国内外对船员适任性研究尚存在的问题
• 1.3 本文研究意义
• 1.4 本文研究内容
• 第2章 操作级轮机员适任性研究的总体思路和研究方法
• 2.1 研究总体思路
• 2.2 研究方法
• 2.3 研究过程
• 第3章 操作级轮机员职务分析
• 3.1 操作级轮机员的职务分析
• 3.1.1 职务分析
• 3.1.2 操作级轮机员概念
• 3.1.3 操作级轮机员的岗位职责（二管轮）
• 3.1.4 操作级轮机员的岗位职责（三管轮）
• 3.2 操作级轮机员晋级适任条件
• 3.3 操作级轮机员的特点
• 3.4 船员适任性基本要求
• 3.5 当前影响船员适任水平的主要不足
• 第4章 适用于操作级轮机员适任性评价的胜任特征模型
• 4.1 胜任特征模型的建立
• 4.1.1 胜任特征建立流程
• 4.1.2 评价指标的选取
• 4.1.3 评价指标筛选原则
• 4.1.4 胜任特征指标体系建立
• 4.1.5 评价指标分析
• 4.2 编制行为标准等级量表
• 4.2.1 职业道德等级量表
• 4.2.2 知识和技能等级量表
• 4.2.3 业务能力等级量表
• 4.2.4 身心体质等级量表
• 第5章 操作级轮机员适任性评价模型的建立
• 5.1 操作级船员适任性评价的方法
• 5.2 AHP法确立评价指标权重
• 5.2.1 建立递阶层次结构模型
• 5.2.2 构造两两比较判断矩阵
• 5.2.3 层次单排序及一致性检验
• 5.2.4 操作级船员胜任特征指标权重的确定
• 5.3 操作级轮机员适任性模糊综合评价
• 5.3.1 评价指标体系U的建立
• 5.3.2 评价指标评价集（备选集）V的制定
• 5.3.3 评价指标权重A的确定
• 5.3.4 操作级轮机员适任性单因素评估
• 5.3.5 操作级轮机员适任性模糊综合评估
• 第6章 操作级轮机员适任性评价
• 6.1 评估船员的基本情况
• 6.2 操作级轮机员船员适任性评价
• 6.2.1 评估轮机员各项指标得分的确定
• 6.2.2 评估轮机员的适任性评价
• 6.3 操作级船员适任性评价结果分析
• 6.4 提高操作级轮机员适任性的建议
• 第7章 结论与展望
• 7.1 研究结论
• 7.2 研究展望
• 参考文献
• 附录A
• 附录B
• 附录C
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢