济南齐鲁建设项目管理有限责任公司250002
摘要：近年来我国建筑业发展速度明显增快，而市政桥梁道路工程也在发展中进步，其结构形式也为适应行业发展而做出了许多变化。市政道路桥梁的施工也进行了技术上的升级和更新，吸取施工过程中的经验采取有效的施工处理技术来预防和处理病害，严格按照国家规定的相关规范进行施工，提高桥梁整体的质量，在源头处预防质量病害现象。
关键词：市政工程；桥梁施工；工程病害；处理方案
前言
市政道路桥梁工程是构成我国经济发展的命脉，直接涉及到了我国交通运输与经济发展的前景。因此，需要更加重视市政道路桥梁工程施工的质量，尽量避免和全力解决施工过程中的常见病害问题。在全力预防病害发生解决常见病害现象的同时，也能增加道路桥梁的使用年限，保证国民出行时道路的顺通。因此，关于怎样增强市政道路桥梁病害预防和修护、维护道路桥梁工程的使用寿命，从而提高市政道路桥梁工程对于社会的经济效益，已经被国内工程师与技术专家加以重视。
1.常见问题与病害
1.1裂缝
市政道路桥梁在施工过程中最常见的病害状况就是道路桥梁出现裂缝。由于混凝土材料自身的抗拉性不理想，从而导致道路桥梁出现裂缝这种情况很常见。并且，道路桥梁由于受力的位置和力度的不同裂缝的样子也是呈无规则状态，从安全因素、物理学、力学和结构等多个角度来综合考虑，可以将裂缝划分种类分别为安全型、正常和非正常型、先天和后天型、弯曲与次裂缝型、结构与非结构型裂缝等多个类别。如果在施工过程中发现裂缝，需要及时依据裂缝的相关特性区分出裂缝的类别，从而采取针对此类裂缝的处理方案和措施。
1.2剥蚀
剥蚀很容易就会对市政道路桥梁的外观形态产生破坏。常见的剥蚀现象有：桥面道路的开裂起皮、路桥面分离与剥落、桥路面出现蜂窝孔等。剥蚀的现象也被划分了不同的类别其中有为风化、浸泡与低温缩融等剥蚀。路桥面发生剥蚀脱落时，会造成构件截面的减小，同时应力会增加，从而加剧空气等自然环境对道路桥梁的侵蚀。
1.3钢筋混凝土的锈蚀与碳化
钢筋锈蚀与混凝土碳化已经成为了当前市政道路桥梁损坏的主要因素。当道路桥梁中使用的钢筋因锈蚀而产生形体膨胀，会使道路桥梁中实用的混凝土承受较大的拉力，从而致使道路开裂。并且，在混凝土碳化到一定的程度时，路面就会开裂，从而造成道路桥梁的使用寿命缩短，给道路桥梁造成极大的安全威胁。众所周知空气中含有水、氧气和其它气体这些成分能透过混凝土中的细微孔洞进入混凝土内部，将混凝土的内部腐蚀，也会使得钢筋发生锈蚀。一旦钢筋发生锈蚀，从而导致受力截面积的变小，并且使得钢筋的力学性能产生下降；同时，钢筋产生锈蚀会降低钢筋和混凝土间的结合强度，进而削弱了钢筋的抗拉性和抗剪强度，使混凝土无法高效承受应力；钢筋发生锈蚀会因产物出现体积的膨胀，最多可以膨胀到其原有体积的2到4倍之间，在钢筋不断受到锈蚀下，其产物会在混凝土中逐渐积聚并对混凝土的形态与占有空间进行一定的挤压，导致混凝土的保护层变形从而导致开裂甚至剥离；这直接降低了桥梁的使用性和耐久度，增加了桥梁的安全隐患，使得安全事故的发生率上升。
2.预防对策
2.1提升施工设计全面性
市政道路桥梁工程繁杂，需要对施工工期进行有效的规划，对施工中存在的隐患一突发事件和问题要有预备计划和抢救方案，尽最大能力确保施工的流畅性，安全性和规范性。对于施工材料的使用和选择时，应当保证材料在使用期间的充足，尽力避免因材料需求不足或者材料质量不合格等问题延长工期。选择符合相关规范的材料，保证在工程施工过程中流程顺畅。
2.2去除松散剥落的混凝土
桥路面工程会遇到表面混凝土松散剥落的问题，应当及时的去除松散剥落的混凝土，也应当钢筋下面的混凝土清除掉，并且保证修复填充物的充足与及时填充修复。这一步是对市政道路桥梁工程常见病害进行修复的关键点。
2.3预防暴露钢筋的锈蚀
道路桥梁施工过程中暴露在空气中的钢筋很容易受到侵蚀，需要将钢筋表面的铁锈清除，对钢筋表面使用防锈蚀的保护材料进行防护，进而避免钢筋在暴露的天然环境中发生锈蚀。
2.4修复桥路面混凝土裂缝
市政道路桥梁出现裂缝的因素有很多，比如钢筋因没添加防护材料暴露在自然环境中而产生的锈蚀、以及路面上昼夜温度的变化以及混凝土自身产生的收缩等都有几率造成市政道路桥梁出现裂缝。如果市政道路桥梁产生了裂缝，那么对混凝土自身被腐蚀的速度和程度加快加重，如果不及时修复会对道路桥梁造成更大的影响和损失。至此，需要及时有效的对混凝土裂缝采取规范全面的修复措施。
2.5完善桥面道路工程的养护措施
在注重施工速度当代，对于市政桥梁道路工程的养护工作缺少重视，而一旦对道路桥梁的养护工作产生疏忽或敷衍了事，就很有可能造成桥梁道路二次遭受病害。并且，当市政道路工程完工时，需要进行交通管制，应尽量避免使道路桥梁受到损坏，从而尽最大的能力将病害消除在萌芽中。时代的创新科技的发展中道路工程的病害也有了更新更有效的应对方案。为避免对道路桥梁结构造成严重损耗与结构的破坏，应严格限制通行汽车的载重吨位。
3.结束语
在对道路桥梁工程的施工中，我们要做出完善的施工计划与预防补救措施，更要注重细节问题使得环环相扣九层高台起于累土，提高桥梁整体的质量，能及时发现工程中的病害判断病害类型对症下药将一切隐患扼杀在萌芽阶段防患于未然。在工程材料的选择与使用上也要合格，准备充足的合格材料使得工程施工过程流畅无阻碍。并且在桥梁道路工程完工之后继续注重对其的后期维护与保养提高桥路使用年限，从而保证工程品质。
参考文献
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