军用飞机维修保障体系与维修训练模拟系统研究

论文摘要

军用装备维修是保持、恢复乃至提高军队战斗能力的重要因素。事实证明,在高技术条件下的局部战争中,战争的准备和进程大大加快、空间时间压缩,保持部队战斗力将更加依赖于武器装备“战力再生”,将更加依赖于维修保障。在和平时期,武器装备在使用与储存中,也要通过维修来保持其战备完好性,延长使用寿命与储存寿命,保证部队训练、执勤和战备需要。这就要求维修人员具有较高的理论水平、管理和操作能力。我国军队维修人员的培训形式单一,可扩展性差,训练内容受种种因素的限制,训练周期长,不能达到理想效果。本文首先探讨了军用飞机维修保障体系,通过研究我军飞机维修保障的现状以及面临的问题,探寻体制改革以及技术革新的出路。在维修保障领域,民航方面已经形成成熟的维修思想,并且有有效的维修大纲指导维修保障的实践,同时,在维修人员的培训上也有一整套培训体系以及先进的培训手段来保证机务人员训练到位、技术成熟、反应迅速。军用飞机的维修保障完全可以借鉴民用航空的经验,结合自身的特点,将民航成熟的思想与技术运用到军事领域中来。文中分析了维修训练系统的三种训练模式、系统体系结构、系统管理功能以及训练流程、人机界面设计、分屏技术、故障树分析、数据库及其访问技术,介绍了某型飞机火控系统及其控制与显示机构,在此基础上,建立了某型飞机火控系统的维修训练模拟。验证了此系统运用到军事领域的可行性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 航空维修及其训练
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 本文研究的主要内容
• 第二章 军用飞机维修保障体系
• 2.1 军机维修保障的特点及要求
• 2.1.1 军用飞机简介
• 2.1.2 影响空军战斗力的因素
• 2.1.3 军用飞机维修保障系统
• 2.2 军机维修保障的现状及面临的问题
• 2.2.1 军用飞机的首翻期
• 2.2.2 夏北浩检查法与新夏北浩检查法
• 2.2.3 战伤抢修
• 2.2.4 新机与老龄化飞机面临的问题
• 2.2.5 我军维修保障体系问题总结
• 2.3 针对问题的思考
• 2.3.1 维修保障体制的改革
• 2.3.2 维修保障系统的信息化
• 2.3.3 训练方法的突破
• 第三章 民航维修体系与军民结合
• 3.1 民航维修的基本原则
• 3.1.1 以可靠性为中心的维修思想（RCM）
• 3.1.2 维修大纲的制定
• 3.1.3 航空业审定要求
• 3.1.4 维修文件
• 3.2 民航维修训练技术发展水平
• 3.2.1 培训机构与内容
• 3.2.2 培训形式与手段
• 3.3 军、民用技术的结合
• 3.3.1 “民技军用”的可能性与作用
• 3.3.2 军民结合的现状
• 第四章 维修训练模拟系统设计
• 4.1 系统软、硬件开发环境
• 4.1.1 系统软件开发环境
• 4.1.2 系统硬件开发环境
• 4.2 系统总体设计
• 4.2.1 系统模式
• 4.2.2 系统体系结构
• 4.2.3 系统管理与训练流程
• 4.3 人机界面的设计
• 4.3.1 人机界面设计方法
• 4.3.2 分屏技术
• 4.4 故障树的生成
• 4.4.1 故障树分析法
• 4.4.2 故障树的建立
• 4.4.3 故障树的生成
• 4.5 数据库的设计
• 4.5.1 数据库设计概述
• 4.5.2 系统数据库结构
• 4.5.3 数据访问技术
• 第五章 某型飞机火控系统的维修训练模拟
• 5.1 飞机火控系统简介
• 5.2 某型飞机综合火力控制系统
• 5.2.1 系统结构
• 5.2.2 显示机构
• 5.2.3 控制机构
• 5.3 维修训练模拟系统的实现
• 5.3.1 虚拟驾驶舱
• 5.3.2 系统管理界面
• 5.3.3 排故训练的操作过程
• 第六章 结论与展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文