论文摘要
汉宜高速公路是沪渝国道主干线的重要组成部分,是我国东西方向运输大通道,它的建成对加强东西部联系,促进长江经济带发展和中部崛起战略的实施,服务三峡工程建设发挥了极为重要的作用,是一条具有政治、经济和文化意义的重要公路。汉宜高速公路全长278公里,原设计为全封闭、全立交的一级汽车专用公路,自1995年全线建成通车后,交通量迅速增长,然而受建设时期的经济和技术等条件制约,其设计标准偏低,不能满足交通发展的需要,加之原设计水泥路面出现破损,使其功能和服务性能不能有效发挥。为了增加汉宜高速公路的交通容量,改善舒适性和安全性,湖北省交通厅决定对该路路面工程及相关设施进行升级改造。本次改造采用什么样的技术标准,投资规模多大,效益如何是公路管理部门特别关心的问题,为此本文就是围绕汉宜高速公路改造的经济影响展开研究,以提供决策参考。本文共分六章,具体内容如下：第1章对本选题产生的背景、研究的目的和意义进行了论述,提出了本文拟研究的内容,阐述了研究拟采用的方法和技术路线。第2章对汉宜高速公路加铺工程的基本情况、项目概况、原有路面的情况、改造工程的技术方案以及项目投资情况进行了详细的介绍。第3章主要采用四阶段法进行汉宜高速公路交通量预测,交通量预测是进行经济评价的基础。本章首先阐述了交通量预测的思路和方法,确定了OD交通调查的方法,对交通小区进行了划分,对调查到的基年OD进行了核校检验,在此基础上,完成了交通生成、交通分布、交通分配,对路面加铺后的汉宜高速公路的交通量进行了预测。第4章主要对加铺后,汉宜高速公路产生的社会经济影响进行财务评价。根据汉宜高速公路加铺项目的实际情况,选用项目财务评价的基本方法,对整个项目的盈利能力、清偿能力等财务状况进行分析评价,由此判别项目的财务可行性,得出汉宜高速公路加铺项目的经济效益较好,偿债能力较强。第5章主要对项目进行国民经济评价,选用国民经济评价的方法,对项目的直接经济效益和间接经济效益来进行分析、论证,论证该项目的分析结果是可行的,且具有较强的抗风险能力。第6章对汉宜高速公路铺面加铺项目存在的问题进行了小结。经过分析,本文认为,汉宜高速公路铺面加铺项目采用高速公路路面技术标准,其经济效益比较好,偿债能力比较强,具有较强的抗风险能力。