航空公司客运超售策略研究

论文摘要

随着我国经济建设持续稳定的发展,航空客运市场发展越来越快,航空市场的竞争亦日趋激烈。国内航空公司开始引进收益管理系统,采用超售来提高收益。本文主要研究航空公司的客运超售策略,主要内容如下:一、概述了收益管理的产生过程和发展阶段,阐述了它的应用条件、研究现状和发展趋势,并从国内外的研究成果总结分析了超售的研究进展。二、剖析了航空公司实施超售的原因、利弊及影响因素,并在此基础上构建了超售的数学模型。针对单航班航线,分别以航班收益最大和超售成本最小为目标函数,建立了基于报童问题和考虑旅客成行率的超售模型;针对多航班航线,考虑DB旅客对后续航班的影响,以航线总超售成本最小为目标函数,分别建立了相同超售量和不同超售量下的数学模型。进一步对所建模型分别提出了切实可行的求解方法,并用实例验证了模型的正确性和算法的有效性。三、分析了超售航班服务失误的原因、旅客抱怨的种类,阐述了实施服务补救的原则,并在此基础上结合航空公司的实际操作给出了超售航班服务补救的流程。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.2 研究内容概述
• 1.3 技术路线和论文结构
• 第二章 收益管理及超售研究进展
• 2.1 收益管理研究进展
• 2.1.1 收益管理的产生、发展和应用条件
• 2.1.2 收益管理的研究现状
• 2.1.3 收益管理的发展趋势
• 2.2 超售研究进展
• 2.2.1 国外研究内容综述
• 2.2.2 国内研究内容综述
• 2.3 本章小结
• 第三章 单航班超售建模与分析
• 3.1 研究问题的提出
• 3.1.1 航班超售的原因
• 3.1.2 航班超售利弊及影响因素分析
• 3.2 单航班超售模型的建立与分析
• 3.2.1 基于报童问题的超售模型
• 3.2.2 考虑旅客成行率的超售模型
• 3.3 本章小结
• 第四章 多航班超售建模与分析
• 4.1 问题描述
• 4.2 相同超售量下模型的建立与分析
• 4.2.1 基本假设与符号说明
• 4.2.2 模型建立
• 4.2.3 模型计算
• 4.2.4 实例分析
• 4.3 不同超售量下模型的建立与分析
• 4.3.1 基本假设与符号说明
• 4.3.2 模型建立
• 4.3.3 模型求解
• 4.3.4 实例分析
• 4.4 本章小结
• 第五章 超售航班服务管理的分析
• 5.1 超售航班服务失误的分析
• 5.2 超售航班DB 旅客抱怨的分析
• 5.3 超售航班服务补救的分析
• 5.4 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 本文总结
• 6.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间的研究成果