论文摘要
发展现代化集约交通是经济社会和交通运输发展的迫切需要,具有巨大的经济效益和社会效益,影响深远,意义重大。综观国外尤其是发达国家交通运输的发展历程,各国虽然基本国情不同,所选择的道路和所制定的措施不尽相同,但追求建立与经济社会发展相适应的、各种运输方式之间相互协调的目标是趋同的。本文在研究国外尤其发达国家综合运输体系发展历程、一般规律和发展趋势,客观分析青岛交通的发展水平、存在的问题和影响因素的基础上,提出了青岛交通集约化发展的主要框架、目标和措施。本文指出,交通要实现集约化发展,就是要在交通整体效率最高、效益最好的总目标下,实现各种运输方式的集约发展和综合利用:使交通资源在国民经济和各种运输方式中得到合理、有效和最优配置,以最低的社会成本,充分满足经济社会发展、社会主义新农村建设和人民群众安全便捷出行的要求。本文强调,发展集约化交通,必须综合统筹各类运输方式的总体布局;必须重视科学技术和信息化发展对交通进步的巨大影响:必须加强交通基本建设、综合运输领域的环境保护和节能减排;必须改革交通发展投融资体制。本文最终提出了构筑现代化公路网络、建成港口生产和航运服务体系、建设铁路运输中转体系、打造国内门户航空枢纽、建立运输市场管理服务体系、构建农村公共交通网络、建成立体化城市公共交通服务体系、打造现代物流新格局的集约化发展目标。
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