论文摘要
区域控制系统(Zone Controller)在CBTC (Communication Based Train Control)系统占有重要的作用,它为列车运行提供进路MA信息,因此ZC系统数据的安全性直接关系到列车运行。所以如何保障ZC系统数据的安全至关重要的。本文主要介绍保障CBTC系统数据安全的方法并针对ZC子系统提出数据安全保障方法。通过引入对象关系型数据库的概念,利用其数据的约束关系和实际线路的拓扑关系进行了数据库的设计。同时,通过多版本控制系统的数据库版本号管理方法,对数据进行实时监控、修改,提高了系统数据库的安全性。此外,利用二乘二取二的方法对数据的安全性进一步提供保障。本文重点研究了如何保障动态数据安全的方法,并针对ZC的功能模块进行讨论。利用循环冗余的方法对实际ZC数据进行了分析。另外,通过一种强逻辑性的线路数据建模语言,对线路数据建立形式化的数据模型,并对ZC系统数据模型的安全性进行了形式化分析。最后,为进一步保障ZC所提供MA信息的正确性,本文提出一种反向搜寻MA信息的方法,为系统提供了冗余数据供其参考、校对,从而保证了数据的正确性和可用性。
论文目录
致谢中文摘要ABSTRACT1 综述1.1 选题背景和意义1.2 CBTC系统的描述1.3 数据安全方法的研究现状1.3.1 国内外数据安全方法的研究1.3.2 轨道交通ZC系统中数据安全方法的研究现状1.4 本节总结以及全文的体系结构2 ZC系统中的数据分析2.1 ZC系统与相邻主要子系统的接口关系2.2 ZC系统相关数据2.2.1 系统的静态数据2.2.2 系统的动态数据2.2.3 列车运行管理2.2.4 临时限速2.3 本章小结3 ZC系统数据安全性设计方法3.1 ZC系统数据安全性保障和设计方法3.1.1 基于关系数据库的安全相关数据的设计方法3.1.2 多版本控制安全设计方法3.1.3 ZC系统动态数据安全性设计方法3.1.4 基于数据冗余安全性设计方法3.2 线路数据的形式化建模3.3 本章小节4 ZC系统数据安全性分析和评价4.1 数据系统冗余的错误率分析4.2 循环冗余校验错误率分析4.3 数据冗余校核错误率分析4.4 ZC数据安全方法的对比评价4.5 本章小结5 总结与展望5.1 总结5.2 展望参考文献图索引表索引学位论文数据集
相关论文文献
标签:区域控制器论文; 数据安全论文; 数据安全方法论文; 关系型数据库论文;