本文主要研究内容
作者朱兰,张小虎,陈明（2019）在《气门机构动力学仿真与试验研究》一文中研究指出：以某发动机为例,将气门机构动力学仿真结果与试验结果进行对比,其结果吻合较好。试验表明气门机构仿真模型具有可靠性,能够用于指导设计。同时,为了进一步提升气门机构动力学性能,对影响动力学结果的关键参数进行了研究,为前期开发设计打下了基础。
Abstract
yi mou fa dong ji wei li ,jiang qi men ji gou dong li xue fang zhen jie guo yu shi yan jie guo jin hang dui bi ,ji jie guo wen ge jiao hao 。shi yan biao ming qi men ji gou fang zhen mo xing ju you ke kao xing ,neng gou yong yu zhi dao she ji 。tong shi ,wei le jin yi bu di sheng qi men ji gou dong li xue xing neng ,dui ying xiang dong li xue jie guo de guan jian can shu jin hang le yan jiu ,wei qian ji kai fa she ji da xia le ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车与新动力的朱兰,张小虎,陈明，发表于刊物汽车与新动力2019年01期论文，是一篇关于气门机构论文,仿真试验论文,关键参数论文,汽车与新动力2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与新动力2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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