恶劣天气下高速公路行车风险分析与预警管理研究

论文摘要

随着我国高速公路通车里程的不断增长,交通安全问题日益突出。恶劣天气是高速公路安全行车的重大隐患,如何保障恶劣天气条件下的高速公路的交通顺畅和交通安全已经成为每个国家都很重视的社会安全问题。本文将从风险管理的角度,从恶劣天气风险源识别、风险等级划分及风险预警管理三方面展开研究。本文首先依据历史事故数据天气统计分布,确定主要恶劣天气为雨、雾、冰、雪等,对其气象等级进行划分,分析了这几类恶劣天气下交通事故致灾机理及其对高速公路安全运营的影响。然后对行车风险划分等级,考虑通过问卷调查的方式获得驾驶员的风险感知数据,建立多元有序离散选择模型,对恶劣天气交通风险等级划分,在调查问卷中综合考虑了道路、交通流等其他因素,并以苏通大桥调查数据为例,应用SPSS中的Logit和Probit模型对数据进行处理,比较检验值得到Logit模型效果更优,因此应用Logit模型计算得到恶劣天气下苏通大桥交通风险等级分级结果和相应的预警等级。最后针恶劣天气对高速公路造成的行车风险,从车速控制、信息发布和交通组织等方面提出了相应的预警管理方案。恶劣天气下行车风险等级划分和预警管理是科学制定应急处置预案、实施应急处置行动、合理调配应急资源的基础。论文研究成果有助于加强恶劣天气条件下高速公路行车安全的管理,降低因恶劣天气造成的交通事故发生率,保障人民群众财产安全,发展经济、维护社会安定,以期获得最佳的经济和社会效益。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 恶劣天气对交通安全影响的研究现状
• 1.2.2 恶劣天气下交通安全保障技术研究与应用
• 1.2.3 研究现状评述
• 1.3 研究内容与意义
• 1.3.1 研究内容与技术路线
• 1.3.2 研究意义
• 1.4 论文结构与章节安排
• 第二章 恶劣天气下高速公路交通风险源及其致灾机理分析
• 2.1 高速公路交通事故影响因素分析
• 2.2 影响高速公路交通安全的恶劣天气类型分析
• 2.3 恶劣天气特征分析与气象分级
• 2.4 恶劣天气对高速公路行车安全的影响分析
• 2.4.1 雨对高速公路行车安全的影响
• 2.4.2 雾对高速公路行车安全的影响
• 2.4.3 冰对高速公路行车安全的影响
• 2.4.4 雪对高速公路行车安全的影响
• 2.5 恶劣天气对高速公路运营的影响
• 2.6 本章小结
• 第三章 恶劣天气行车风险等级评估
• 3.1 风险评价方法概述
• 3.2 恶劣天气行车风险等级评估方法
• 3.2.1 恶劣天气行车风险等级评价依据与思路
• 3.2.2 恶劣天气行车风险等级评估因素选取
• 3.2.3 恶劣天气行车风险等级评估模型选择
• 3.3 苏通大桥恶劣天气行车风险等级评估
• 3.3.1 数据获取
• 3.3.2 数据初步分析
• 3.3.3 风险等级评价模型建立
• 3.4 恶劣天气行车风险等级与预警
• 3.5 本章小结
• 第四章 恶劣天气下高速公路风险预警管理
• 4.1 恶劣天气下高速公路风险预警管理体系框架
• 4.2 恶劣天气下高速公路车速控制
• 4.2.1 恶劣天气下安全限速方法
• 4.2.2 恶劣天气下车速控制方案
• 4.3 恶劣天气下高速公路信息发布
• 4.3.1 信息发布策略
• 4.3.2 信息发布方式
• 4.4 恶劣天气下高速公路交通组织
• 4.4.1 交通组织策略
• 4.4.2 交通组织方案
• 4.5 本章小结
• 第五章 结论
• 5.1 本文研究的主要结论
• 5.2 文章的不足与需要进一步研究的问题
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 致谢
• 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文