本文主要研究内容
作者何友娣,阮怀圣（2019）在《大跨长联钢桁结合梁桥减隔震方案设计及技术指标对比》一文中研究指出：以济南长清黄河大桥为背景,结合大跨长联的结构特点,提出三种减隔震设计方案。对三种减隔震方案分别做了动力参数敏感性分析、最优动力设计参数的确定、三种装置的减隔震效果分析和经济性对比,得出大跨长联连续梁桥设置减隔震支座个数并不是设置的越多越好,而是要结合支座位移综合比选后确定。本项目最终确定采用双曲面摩擦摆减隔震支座方案。
Abstract
yi ji na chang qing huang he da qiao wei bei jing ,jie ge da kua chang lian de jie gou te dian ,di chu san chong jian ge zhen she ji fang an 。dui san chong jian ge zhen fang an fen bie zuo le dong li can shu min gan xing fen xi 、zui you dong li she ji can shu de que ding 、san chong zhuang zhi de jian ge zhen xiao guo fen xi he jing ji xing dui bi ,de chu da kua chang lian lian xu liang qiao she zhi jian ge zhen zhi zuo ge shu bing bu shi she zhi de yue duo yue hao ,er shi yao jie ge zhi zuo wei yi zeng ge bi shua hou que ding 。ben xiang mu zui zhong que ding cai yong shuang qu mian ma ca bai jian ge zhen zhi zuo fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自工程抗震与加固改造的何友娣,阮怀圣，发表于刊物工程抗震与加固改造2019年04期论文，是一篇关于斜拉桥论文,公路铁路两用桥论文,抗震设防标准论文,结构抗震支承体系论文,阻尼器论文,优化设计论文,工程抗震与加固改造2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自工程抗震与加固改造2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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