运用层次分析法对大型养路机械综合维修质量的评价研究

论文摘要

铁道线路是铁路运输的基础,也是铁路运输的首要基本条件。高速铁路轨道有别于一般线路的主要特点就是具有高平顺性。目前,国内外铁路主要干线,尤其是高速、重载线路的修理作业,都是采用以大型养路机械为主的工务专用设备来完成。大型养路机械因其技术复杂、作业精度和效率高而成为机械化养路的代表,在我国铁路的既有线改造、历次提速和新线的建设中发挥了关键作用,已成为我国铁路技术进步的十大标志之一,是进行铁道线路综合维修的主要设备。本文研究的思路是:围绕如何提高大型养路机械进行线路综合维修质量,分析国内外铁路养护的质量评价的现状和标准,分析我国大型养路机械的作业和验收标准,运用专家评定的方法,选取模型中约束,运用层次分析理论,建立分析模型,确定不同方案影响综合维修质量的权重,结合生产实际分析模型计算结果,在此基础上,提出改进的方案,并用实施的效果验证方案的科学性。本文研究的方法:建立评价体系主要运用定性分析和专家论证法;在建立评价模型时,通过分析相关影响关系建立判断矩阵;确定方案权重后进行对比分析,提出改进方案并验证。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 概况
• 1.2 研究的背景和意义
• 1.3 本文研究的目标、思路和方法
• 1.4 论文结构与研究的内容
• 第2章 国外铁路养护的质量评价
• 2.1 国外铁路养护概况
• 2.2 日本铁路的养护质量价
• 2.3 法国铁路的养护质量评价
• 2.4 德国铁路的养护质量评价
• 2.5 小结
• 第3章 我国铁路养护的质量评价
• 3.1 我国铁路的发展概述
• 3.2 我国轨道状态管理的基本方法
• 3.2.1 静态评定检测标准
• 3.2.2 轨道动态检测标准
• 3.2.3 大型养路机械作业质量的检测标准及规定
• 3.3 小结
• 第4章 大型养路机械综合维修质量分析模型
• 4.1 综合维修的主要内容
• 4.2 大型养路机械综合维修的现状
• 4.2.1 计划层面
• 4.2.2 组织层面
• 4.2.3 监督层面
• 4.2.4 协调层面
• 4.3 基本分析模型
• 4.3.1 递阶层次结构的建立与特点
• 4.3.2 构造判断矩阵
• 4.3.3 层次单排序及一致性检验
• 4.3.4 层次总排序及一致性检验
• 4.4 与大型养路机械综合维修有关的要素
• 4.4.1 工务方面
• 4.4.2 电务方面
• 4.4.3 车务方面
• 4.4.4 供电方面
• 4.4.5 运输调度方面
• 4.4.6 施工主体方面
• 4.5 大型养路机械综合维修质量模型
• 4.5.1 综合维修质量评价模型一
• 4.5.2 综合维修质量评价模型二
• 4.5.3 对抄平和捣固环节进行分析
• 4.6 小结
• 第5章 质量层次分析结果的应用
• 5.1 管理上采取的措施
• 5.2 捣固装置改进方案
• 5.2.1 原捣固装置作业分析
• 5.2.2 改进方案及分析
• 5.3 效果分析
• 5.4 小结
• 第6章 结论及建议
• 6.1 结论
• 6.2 建议
• 参考文献
• 致谢
• 附录
• 附录一
• 附录二
• 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果