导读:本文包含了枢纽布局论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:物流枢纽,国家物流,物流设施,物流网络,集装箱物流,中国物流业,枢纽港,企业物流成本,甩挂运输,物资流通
枢纽布局论文文献综述
[1]（2019）在《物流枢纽，让货物跑得更顺畅》一文中研究指出“江浙沪包邮”“生鲜次日达”“跨省次日达”一—今天,中国快递运输的速度不断刷新。这既是快递小哥“快马加鞭”跑出来的,更有赖于背后发达的物流网络。近日,国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》(以下简称《通知》(本文来源于《现代物流报》期刊2019-12-09）
汪文正[2]（2019）在《物流枢纽，让货物跑得更顺畅》一文中研究指出“江浙沪包邮”“生鲜次日达”“跨省次日达”——今天，中国快递运输的速度不断刷新。这既是快递小哥“快马加鞭”跑出来的，更有赖于背后发达的物流网络。近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（以下简称《通(本文来源于《人民日报海外版》期刊2019-12-04）
马波涛[3]（2019）在《铁路枢纽客运系统规划布局关键问题研究》一文中研究指出铁路枢纽规划随着路网规划和城市总体规划的修编在不断更新,客运系统布局是新一轮枢纽总图规划的重点。在总结国内枢纽客运系统布局存在的问题的基础上,系统分析枢纽总图规划中的枢纽客运量预测及客车开行方案的确定、枢纽客运系统格局的选择、枢纽内客运站布局、分工及规模的确定等工作的要点和方法,以完善枢纽客运站布局,满足规划新线引入、城市规划发展和客运量增长需要。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2019年11期）
王兴梅[4]（2019）在《“枢纽﹢通道﹢网络”畅通国内连接国际》一文中研究指出云南地处我国与东南亚、南亚的结合部，是我国通往印度洋的陆路通道，已逐渐成为我国内陆连接南亚、东南亚的重要枢纽。推进物流枢纽建设，促进枢纽集约开放发展对于打破云南与周边国家及地区间的交通壁垒、加快产业链外延及产业要素集聚、推动产业结构不断优化具有重要意义。(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-14）
孟寻[5]（2019）在《全面形成“枢纽+通道+网络”的多层级物流枢纽运行体系》一文中研究指出省发展改革委、省交通运输厅近日印发《云南省物流枢纽布局和建设规划（2019-2035年）》的通知，云南计划通过“推进枢纽集约化发展，推进枢纽开放化发展，推进枢纽专业化发展，推进枢纽网络化发展，推进枢纽高效化运营”的发展路径，全面形成“枢纽+通道+网络”的(本文来源于《云南经济日报》期刊2019-11-08）
欧阳杰[6]（2019）在《我国国际枢纽机场群总体布局研究》一文中研究指出随着北京大兴国际机场的通航，北京双枢纽格局将推动北京打造为全球最大的航空枢纽城市，这既是对京津冀机场群建设世界级机场群的有力支撑，也将对全国运输航空市场结构和枢纽机场功能定位产生巨大影响。国际枢纽机场群的总体布局思路国际枢纽机场群是以引领(本文来源于《中国航空报》期刊2019-10-29）
赵超,吴丽萍[7]（2019）在《我区布局建设一批现代化物流枢纽》一文中研究指出本报南宁讯 （/赵超 吴丽萍）今年以来，我区抓住西部陆海新通道建设的重大战略机遇，结合《国家物流枢纽布局和建设规划》《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020年）》相关要求，加快推进全区现代物流枢纽建设。在南宁，中新南宁国际物流园项目(本文来源于《广西日报》期刊2019-10-20）
李家斌,王峰,刘川,冯伟[8]（2019）在《新时期杭州铁路枢纽功能及布局优化策略研究》一文中研究指出长叁角地区的国家长大干线铁路骨架网络基本成形,新一轮国土空间总体规划开始编制,标志着杭州铁路枢纽发展进入新的阶段。本文在归纳总结铁路枢纽布局与城市发展互动关系的基础上,从城市能级、功能、空间发展新趋势着手,探索杭州铁路枢纽功能及布局优化策略。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
傅哲泓,李浩天,赵聃,岳圆[9]（2019）在《如何缩短都市圈出行时间:高铁枢纽规划布局初探》一文中研究指出随着都市圈发展形态加强,部分城市高铁枢纽由于规划布局不合理造成出行时间过长,无法适应都市圈内越发频繁出行的城际客流而饱受诟病,本文通过实地调研比较上海虹桥站和深圳北站,并案例借鉴其他国内外主要快速轨道枢纽,探究枢纽规划布局中存在的叁方面问题:与出行目的地可达性低、内部换乘时间过长、外部割裂城市。提出一个适应都市圈快速便捷出行需求的枢纽需满足1)尽量靠近城市中心区并规划直达目的地的轨道线路衔接,2)枢纽换乘层与商业服务结合"夹心"布置并精细布局安排枢纽商业经营、换乘安检和售票服务等站内设施,3)枢纽周边土地复合开发并配以全方位立体化衔接的步行系统。希望能对已建高铁枢纽的优化和待建枢纽的规划形成指导,以缩短乘客出行时间,更好满足都市圈内愈发频繁的出行需求并实现对都市圈城市空间融合的引导。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）》期刊2019-10-19）
刘巧仙,鲍辰瑜[10]（2019）在《金马路TID枢纽交通与商业动线平衡布局模式研究》一文中研究指出金马路枢纽是南京市TID枢纽建设典范,2013年依靠政府在城市总体规划层面的TID理念引入,开展了城市设计。2018年由绿地和地铁投资建设,为TID综合开发创造了广泛空间与更高层次的整合机会,是对现有TID综合开发模式的一次升级。文中从需求分析、规模预测入手,提出叁种布局模式,最终根据六大目标要求,确定最优布局方案,为TID枢纽交通与商业动线平衡布局模式提供参考。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2019年10期）
枢纽布局论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“江浙沪包邮”“生鲜次日达”“跨省次日达”——今天，中国快递运输的速度不断刷新。这既是快递小哥“快马加鞭”跑出来的，更有赖于背后发达的物流网络。近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》（以下简称《通
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
枢纽布局论文参考文献
[1]..物流枢纽，让货物跑得更顺畅[N].现代物流报.2019
[2].汪文正.物流枢纽，让货物跑得更顺畅[N].人民日报海外版.2019
[3].马波涛.铁路枢纽客运系统规划布局关键问题研究[J].铁道运输与经济.2019
[4].王兴梅.“枢纽﹢通道﹢网络”畅通国内连接国际[N].中国交通报.2019
[5].孟寻.全面形成“枢纽+通道+网络”的多层级物流枢纽运行体系[N].云南经济日报.2019
[6].欧阳杰.我国国际枢纽机场群总体布局研究[N].中国航空报.2019
[7].赵超,吴丽萍.我区布局建设一批现代化物流枢纽[N].广西日报.2019
[8].李家斌,王峰,刘川,冯伟.新时期杭州铁路枢纽功能及布局优化策略研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[9].傅哲泓,李浩天,赵聃,岳圆.如何缩短都市圈出行时间:高铁枢纽规划布局初探[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）.2019
[10].刘巧仙,鲍辰瑜.金马路TID枢纽交通与商业动线平衡布局模式研究[J].物流工程与管理.2019
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