沿江高速公路太仓段绿色通道改造技术研究

论文摘要

绿化带作为城市绿地系统的重要组成部分，作为城市对外的窗口，作为城市文明的主要标志之一，对城市绿地建设和城市生态环境的改善起到其他绿地不可替代的作用。绿化带协调道路建设与环境之间的矛盾、营造舒适的公路景观环境、提高行车的安全性、维持当地的生态平衡，其建设和功能逐渐被人们关注。本文以沿江高速公路太仓段绿色通道为研究对象，通过对绿化带的现状调查，指出其存在问题，对改造技术进行研究，以期找到合适的道路绿化带配置模式。研究结果表明：沿江高速公路太仓段绿色通道可分为生态防护型、香花蜜源型、自然演替型、观叶景观型、乡土文化型、观花观果型6种类型进行改造。主要技术包括抽稀、补植等，并分期实施。2008年11月-2009年2月，沿垂直于高速公路的方向隔列进行一期抽稀。一期抽稀后，于2009年2月-2009年5月，进行一期补植，主要树种包括广玉兰、白玉兰、香樟、银杏、夹竹桃、火棘等，并在植物基部、下部和中上部分别施保水剂40g/株、30g/株和20g/株，施ABT3号生根粉50mg/kg，在树干周围半径30cm范围内覆盖地膜、稻草、木屑等，每年冬季每株植物以四周挖穴的方式埋入约10kg的农家肥料，并在生长季节进行追肥。2013年11月-2014年2月，沿平行于高速公路的方向隔行进行二期抽稀；2014年2月-2014年5月进行二期补植并养护，树种选择与密度控制同一期补植。通过改造，预期可以提高森林生态系统稳定性，提高林分景观质量、改善环境质量。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究目的和意义
• 1.2 研究进展
• 1.2.1 道路绿化带的营建
• 1.2.2 绿色通道的功能研究
• 1.2.3 绿色通道的养护管理研究
• 1.2.4 研究展望
• 第二章 研究区概况
• 2.1 地理位置
• 2.2 地形地貌
• 2.3 气候条件
• 第三章 研究方法和技术路线
• 3.1 研究方法
• 3.1.1 群落调查
• 3.1.2 改造方案、技术措施的确定
• 3.2 技术路线
• 第四章 绿色通道改造前现状分析
• 4.1 现状调查
• 4.2 存在的主要问题
• 4.2.1 林分密度过大，林木生长不良
• 4.2.2 群落结构单一，生物多样性降低
• 4.2.3 生态系统稳定性弱，受病虫害危害
• 4.2.4 绿色通道生态效益低
• 4.2.5 景观价值低
• 第五章 绿色通道改造技术
• 5.1 绿色通道改造的指导思想
• 5.2 改造的理论依据和原则
• 5.3 改造目标
• 5.3.1 近期目标（ 5 年）
• 5.3.2 远期目标（ 10 年）
• 5.4 改造技术措施
• 5.4.1 透光抚育
• 5.4.2 补植技术
• 5.4.3 养护管理
• 5.5 改造植物群落配置模式
• 5.5.1 植物群落配置模式的依据
• 5.5.2 植物群落配置模式的设计
• 第六章 分区改造
• 6.1 A 类型改造规划
• 6.1.1 改造方向：生态防护型
• 6.1.2 现状分析
• 6.1.3 改造措施
• 6.2 B 类型改造
• 6.2.1 改造方向：香花蜜源型
• 6.2.2 现状分析
• 6.2.3 改造措施
• 6.3 C 类型改造规划
• 6.3.1 改造方向：自然演替型
• 6.3.2 现状分析
• 6.3.3 改造措施
• 6.4 D 类型改造规划
• 6.4.1 改造方向：观叶景观型
• 6.4.2 现状分析
• 6.4.3 改造措施
• 6.5 E 类型改造规划
• 6.5.1 改造方向：乡土文化型
• 6.5.2 现状分析
• 6.5.3 改造措施
• 6.6 F 类型改造规划
• 6.6.1 改造方向：观花观果型
• 6.6.2 现状分析
• 6.6.3 改造措施
• 6.7 G 类型改造规划
• 6.7.1 改造方向：生态防护型
• 6.7.2 现状分析
• 6.7.3 改造措施
• 第七章 改造后效果预测
• 7.1 林木生长环境逐步得到优化，林相整体面貌得以改观
• 7.2 森林生态系统稳定性逐步提高
• 7.3 林分景观质量得以提高
• 第八章 结论、建议与不足
• 8.1 结论
• 8.2 建议
• 8.3 不足
• 参考文献
• 附表
• 详细摘要