本文主要研究内容
作者高新杰,王志远（2019）在《驱动电机系统多端口电磁发射特性分析》一文中研究指出：驱动电机系统作为电动汽车关键部件与主要电磁骚扰源,一直以来是降低整车电磁发射强度研究的重点。基于驱动电机系统电气原理,分析其电磁发射机理。重点论述了开关频率、寄生电容、转速以及机械连接带来的电磁发射,得出驱动电机系统多端口发射特性。最后通过传导发射测试验证了IGBT对发射特性的影响。
Abstract
qu dong dian ji ji tong zuo wei dian dong qi che guan jian bu jian yu zhu yao dian ci sao rao yuan ,yi zhi yi lai shi jiang di zheng che dian ci fa she jiang du yan jiu de chong dian 。ji yu qu dong dian ji ji tong dian qi yuan li ,fen xi ji dian ci fa she ji li 。chong dian lun shu le kai guan pin lv 、ji sheng dian rong 、zhuai su yi ji ji xie lian jie dai lai de dian ci fa she ,de chu qu dong dian ji ji tong duo duan kou fa she te xing 。zui hou tong guo chuan dao fa she ce shi yan zheng le IGBTdui fa she te xing de ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自安全与电磁兼容的高新杰,王志远，发表于刊物安全与电磁兼容2019年03期论文，是一篇关于驱动电机系统论文,开关频率论文,寄生电容论文,电磁发射论文,安全与电磁兼容2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自安全与电磁兼容2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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