基于专项调查数据的榆林市公路货物运输经济分析

论文摘要

2008年11月,交通运输部联合国家统计局在全国开展了公路水路运输量专项调查。此次专项调查陕西项目由长安大学经管学院承担全部技术工作,通过实地数据采集、数据录入评估、总体数据推算等一系列工作,最终全面获得了陕西省以及11个地市公路运输量、平均运距、燃料消耗、运输效率等重要数据,为我们研究陕西省以及各地市公路运输发展情况奠定了良好基础。本文以此次运输量专项调查取得的数据为资料来源,以运输经济学相关理论为理论基础,以榆林市运输业与经济发展的情况为平台,用对比分析的方法,从运量、单车运量、货物周转量、单车周转量、平均运距、燃料消耗量、百车公里燃油消耗、里程利用率及实载率等方面,全方位对比分析了榆林市与西安市、延安市两个典型城市的公路货物运输发展状况。根据对榆林市公路货物运输发展状况的分析,本文认为存在的主要问题有：公路交通基础设施尚未充分满足榆林市整体经济发展的要求；第三方物流发展比较缓慢；公路货运超载现象严重；公路货物运输效率偏低。针对存在的问题,结合榆林市整体经济、社会发展的要求,本文提出以下解决问题的主要措施：做好未来榆林市公路运输网规划；加快交通基础设施建设的步伐；建设快速公路货运专线；建立完善的第三方物流业；加强公路超载现象的治理力度；完善运输方式结构合理化,重点加快公路货运发展。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和研究意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究综述
• 1.2.1 国外研究综述
• 1.2.2 国内研究综述
• 1.3 研究的主要内容
• 1.4 本文的研究方法
• 第二章 公路货物运输经济分析的理论基础
• 2.1 公路货物运输的基本概念和特点
• 2.1.1 公路货物运输
• 2.1.2 公路货物运输的特点
• 2.2 公路货物运输经济分析中的相关指标
• 2.2.1 运输量
• 2.2.2 货物运量
• 2.2.3 货物周转量
• 2.2.4 燃油消耗
• 2.2.5 平均运距
• 2.2.6 里程利用率
• 2.2.7 实载率
• 2.3 公路货物运输相关经济理论
• 2.3.1 公路货运需求与经济增长的关系
• 2.3.2 运输距离对经济发展的影响
• 第三章 基于专项调查的榆林市货物运输对比分析
• 3.1 陕西省典型城市公路货物运输发展概述
• 3.1.1 西安市公路货物运输发展概述
• 3.1.2 延安市公路货物运输发展概述
• 3.1.3 榆林市公路货物运输发展概述
• 3.2 榆林市公路货物运输指标在全省所处的位次
• 3.2.1 榆林市货运量基本情况
• 3.2.2 榆林市货运周转量基本情况
• 3.2.3 榆林市公路货物平均运距基本情况
• 3.2.4 榆林市货运车辆的燃油消耗基本情况
• 3.3 榆林市与西安市、延安市的货物运输量对比分析
• 3.3.1 货物运量对比分析
• 3.3.2 货运周转量对比分析
• 3.4 榆林市与西安市、延安市的货物平均运距对比分析
• 3.5 榆林市与西安市、延安市的燃料消耗对比分析
• 3.5.1 燃料消耗量
• 3.5.2 百车公里燃油消耗
• 3.6 榆林市与西安市、延安市的货物运输效率对比分析
• 3.6.1 里程利用率对比分析
• 3.6.2 实载率对比分析
• 第四章 榆林市公路货物运输发展中存在的问题
• 4.1 公路交通基础设施尚未充分满足榆林市经济发展的要求
• 4.1.1 榆林市北部资源产品生产区与外界联通的公路里程不足
• 4.1.2 非能源性产品产区公路等级偏低、里程不足
• 4.2 第三方物流发展速度缓慢
• 4.3 公路货物运输超载超限现象严重
• 4.4 公路货物运输空驶现象严重
• 4.5 公路货物运输平均里程利用率偏低
• 第五章 促进榆林市公路货物运输可持续发展的措施
• 5.1 加强调研工作,做好未来榆林市公路路网规划
• 5.2 加快交通基础设施建设的步伐
• 5.3 建设快速公路货运专线
• 5.4 建立专业的第三方物流
• 5.5 加大榆林市公路超载超限现象的治理力度
• 5.6 完善运输方式结构合理化发展,重点加快公路货运发展
• 结束语
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目
• 致谢