大连东北亚国际航运中心集疏运系统优化研究

论文摘要

随着大连东北亚国际航运中心的建设,大连港的货物吞吐量将会大幅度增加,现有的集疏运交通体系已不能满足未来大连港货物集疏运的要求。建设高效的集疏运交通体系显得极其重要,必须对集疏运系统进行优化调整。本文首先分析了大连东北亚国际航运中心集疏运交通体系优化的重要性,指出目前的集疏运交通系统已经不能满足把大连建设成为东北亚国际航运中心的需要;其次采用曲线拟合预测模型对大连东北亚国际航运中心未来货物和集装箱的吞吐量进行预测分析;然后运用模糊聚类方法,并引入了增长率构造综合模糊矩阵,对内陆集装箱中转站所依托的城市进行模糊聚类分析,根据动态变化情况对内陆集装箱中转站布局进行研究,优化集疏运交通网络,以满足运量急剧增加的需求;随后提出了从发展多式联运和现代物流两个方面对集疏运系统组织形式进行优化和构建信息网络平台;最后,设计了铁路和公路的集疏运路网布局的调整优化实施方案。通过对集疏运交通体系的优化调整,最终能够满足大连东北亚国际航运中心未来集疏运需要,扩大东北亚国际航运中心的经济腹地范围,增加东北亚国际航运中心的货物吞吐量,提高货物运输速度,降低物流运输成本。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题目的和意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究的主要内容
• 第二章 大连东北亚国际航运中心集疏运系统优化研究的重要性
• 2.1 国际航运中心集疏运系统的要求
• 2.1.1 国际航运中心集疏运系统的内涵
• 2.1.2 国际航运中心对集疏运系统的要求
• 2.1.3 国际航运中心集疏运体系的特点
• 2.2 大连东北亚国际航运中心集疏运系统现状及存在问题
• 2.2.1 大连东北亚国际航运中心集疏运系统现状
• 2.2.2 集疏运系统存在的问题
• 2.3 大连东北亚国际航运中心集疏运系统优化研究的重要性
• 本章小结
• 第三章 国际航运中心未来腹地范围与集疏运量分析和预测
• 3.1 大连东北亚国际航运中心未来经济腹地范围
• 3.1.1 大连东北亚国际航运中心目前经济腹地
• 3.1.2 大连东北亚国际航运中心未来经济腹地范围的确定
• 3.2 大连东北亚国际航运中心未来集疏运量分析与预测
• 3.2.1 大连港未来货物吞吐量预测
• 3.2.2 大连港未来集装箱吞吐量发展水平预测
• 本章小结
• 第四章 大连东北亚国际航运中心内陆运输网络的优化
• 4.1 集装箱运输系统中内陆中转站的地位和作用
• 4.2 运输场站的合理布局的必要性
• 4.3 内陆集装箱中转站布局的算法选择
• 4.4 引入增长率的模糊聚类算法
• 4.4.1 数据标准化处理
• 4.4.2 构造模糊相似矩阵
• 4.4.3 构造模糊等价矩阵
• 4.4.4 模糊聚类
• 4.4.5 引入增长率的综合模糊聚类
• 4.5 东北内陆集装箱中转站的聚类分析
• 4.5.1 内陆集装箱中转站模糊聚类的前提
• 4.5.2 构造样本矩阵
• 4.5.3 构造模糊等价矩阵
• 4.5.4 综合模糊聚类结果分析
• 本章小结
• 第五章 大连东北亚国际航运中心集疏运系统营运组织管理
• 5.1 集疏运系统运输组织形式的优化
• 5.1.1 开展多式联运
• 5.1.2 发展现代物流
• 5.2 集疏运系统营运组织方案
• 5.2.1 方案的设计原则
• 5.2.2 大连港集疏运营运组织方案设计
• 本章小结
• 第六章 大连东北亚国际航运中心集疏运系统信息化建设
• 6.1 信息在国际航运市场中的作用
• 6.2 航运和信息化建设的总体目标
• 6.3 信息化规划内容
• 6.3.1 系统功能设计
• 6.3.2 航运和信息平台网络体系建设规划
• 本章小结
• 第七章 大连东北亚国际航运中心集疏运系统路网布局的调整优化
• 7.1 铁路集疏运系统调整优化的实施方案
• 7.2 公路集疏运系统调整优化的实施方案
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢