黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司黑龙江安达151400
摘要：我国社会正在蓬勃发展与建设中，交通运输作为有效推动社会发展的设施，承建质量不仅关系着我国交通系统的稳定性以及相关部门的经济收益，而且对确保人们的出行安全具有重要意义。在道路施工过程中，软基加固施工作为影响道路施工质量的施工技术，应通过提高其应用效率从而为道路的高效使用奠定技术基础。因此，为了使道路施工质量可以得到保障，对软基加固施工技术在道路施工中的应用进行分析显得尤为重要。
关键词：道路施工；软基加固；施工技术
1软土地基对道路施工的影响
软土地基常出没在滨海、湖泊、河滩、或是降水量大、土质特殊的地方。软土层的含水量较高、属于半流体状态，故流动性极强。软土地基的压缩性高、抗剪强度极低，稳定性差，若随意进行道路施工，将严重降低道路的稳定性和使用年限。软土地基的辩识度较低，施工前若未进行严格的勘测，很难发现软土地基的存在。
软土地基对道路的影响较大，整理相关资料后，总结出以下三点常见的危害：①路基沉降；②边坡坍塌；③路面破损。以下主要就将这三点危害一一进行论述。
①路基沉降：软土地基的孔隙较大，压缩性极高，若道路施工前未进行适当处理就开始施工，道路在使用的过程中，因汽车长期碾压极易出现路基沉降，进而产生路面裂缝等病害。这不仅给工程带来了不可逆转的损失，也可能危害往来车辆的安全。
②边坡坍塌：软土层的主要构成物为黏土、淤泥等，在未受到扰动时，尚存在一定的稳定性，能使表层保持稳固的状态。可是一旦受到扰动，土层结构迅速破坏，土层的稳定性将直线下降，进而出现侧向滑动等情况。所以，在此类软土地基上的道路也极易发生边坡坍塌现象，严重危害往来车辆的安全。
③路面破损：对于在软土路基上修筑的水泥混凝土刚性路面，或者具有刚性基层的沥青混凝土路面，在道路施工中如未及时对软基进行处理就开始施工作业，由于软土地基中黏土、淤泥较多，经过一段时间的地表水和地下水的侵蚀，路基中包含的软土将严重流失，将导致路基强度的严重下降。经过长期的车辆碾压后，必然会发生路面破损的现象。破损的路面不仅维护困难，还会给往来车辆带来巨大的安全隐患。
2软件加固技术在道路施工中的应用
2.1软土换填技术
在进行软土加固技术中最常用的一项技术就是软土换填技术，这种技术相对简单，不需要太多的技术含量，操作起来比较容易。一般来说，进行换填的土壤一般都含有大量的砂石等，材料具有非常好的透水性；软土换填技术主要就是将地基之中的土壤完全的挖出，之后用砂石等进行填装，这样可以很好的保证软土的强度。在进行软土挖掘的时候可以采取一些挖掘设备进行挖掘，同时也可以人工进行挖掘。软土换填的最主要的目的就是通过材料的换填将地基的基本强度得到提高，地基的强度提高可以很好的保证工程的质量。地基主要承受的力就是剪力，而软土的最大弱点就是其没有良好的抗剪能力，而碎石等材料具有良好的抗剪能力，换填之后，地基的抗剪能力将很好的得到提高。道路施工中地基沉降是一个必然出现的问题，无论什么材料都会出现这样的问题，所以只能采取相应的措施来缓解这一问题。
2.2粉煤灰碎石桩技术
在道路施工过程中，路面会因软土地基质量过差而无法承担相应的技术支持与设备操作，因此需要采用粉灰煤碎石加固施工技术，对具有施工阻碍的软土地基落实该项加固技术。该技术由于材料成本低、操作较为简单，在加固软土地基的过程中较为常见。在具体该项施工技术时，首先应明确软土地基施工范围，而后利用石屑、碎石、煤渣、水泥等粉煤灰材料，按照实际施工过程中软土地基现实需求，科学配比加固材料。在设定好材料配比参数后，施工单位应将数据以及参数资料存档，为工程验收做准备。在确定配比合理后，应将混合材料充分搅拌均匀，若混合物太干无法同软土地基有效融合，则可利用稀释材料结合工程建设标准进行稀释搅拌，待搅拌结束后，应落实桩体制作环节，并将质量较高的桩体加设在软土地基结构中，从而建成复合垫层，促使软土地基承受力在粉煤灰碎石桩加固施工技术的支持下得到有效提高。与此同时，该技术也存在一定的局限，比如会产生堵塞泵管等现象，因此在进行粉煤灰碎石桩基技术施工时，应同时做好管理工作，从而避免因该技术造成延长工期等消极现象。
2.3开挖换填处理方法
开挖换填技术一般也是一种比较常用的技术，这种技术与上一种技术也就是软土换填技术有异曲同工之处，也是在地基之中，将软土挖出，然后回填一些强度比较大的碎石，这项技术一般来说是分为全部换填以及部分换填两种，根据不同的施工环境，选择不同的施工换填方式。根据以往的施工经验来看，一般在软土的厚度达到3米以下的时候就要进行全部换填，当然，相反就要部分换填。这项技术具有非常大的优点，因为其施工的周期比较短，同时还能在短时间内起到非常好的效果，但是如果软土的厚度比较大的话，仍旧采取这项技术就会花费非常大的成本，减少收益。
2.4强夯加固施工技术
动力加固法是强夯加固法的别称，在施工技术领域中，由于该技术具有操作周期短、施工效果好以及工艺操作简单等优势，在当今道路工程施工过程中较为常见，并且该项施工技术可以有效缩减施工成本，因此在建设工程中的应用范围较广。基于当今优化施工技术的需求，强夯加固施工技术在当今道路桥梁中的应用较常见，且主要应用在工程加固环节。在道路施工过程中，采用强夯这种强大的冲击力能使原有的软土层在施工开始前得到夯实，在夯实过程中，土地结构被破坏，土质在内部形变下受挤压而强行排出大量水分，促使缝隙伴随水分的流失也逐渐变小，从而使得软土层在夯实下得以加固，达到为道路施工奠定良好基础的目的。
2.5软基深层处理技术
软基深层处理技术在目前的软土地基处理中也有着非常重要的作用，这其中包括如下几种技术：（1）预压法技术。预压法技术主要是对软基中的深层部位进行处理，这项技术的主要应用环境就是一般高速公路的施工中，一般的专业施工团队也叫这项技术为预排水固结。这项技术之所以广泛的应用于高速公路的施工中主要是因为其具有非常低的成本，同时其施工效果也优于其他的施工。但是这种技术相对来说也有一定的缺点，其施工的整体时间比较长，计算合理的填土量需要花费比较多的时间，所以容易延误工期。（2）复合技术。复合技术主要包括几种技术：第一种是混凝土搅拌桩技术。其主要通过水泥的固化作用，利用相关的搅拌设备，将软土地基进行水泥的覆盖，进而提高强度。第二种技术就是固土桩技术。这种技术也被广泛的应用，同时它的另一种叫法就是粉喷桩，其主要就是将一些物质相互混合，使其发生相互的影响，得到强度较高的土桩。这几种技术都可以很好的提高工程的强度，提高道路的使用质量。
3结语
进行道路施工时，会涉及到很多方面的专业，所涉及的领域也是比较宽广的。会根据现场的天气、地质、环境以及地理位置等方面的影响，在处理软土地基时，应了解软土的主要特点，环境以及性质等因素，选用最合适的软基处理技术，从而确保工程顺利进行，同时也要确保施工质量。
参考文献：
[1]张海燕.道路施工中软基加固技术的应用[J]山西建筑，2016，42（03）：156-158.
[2]黄家康.软基加固技术在市政道路施工中的应用探微[J]科技与创新，2016（07）：154.