燃气轮发电机励磁及调速系统参数辨识的研究

论文摘要

电力系统模型是电力系统运行分析的基础,要求建立符合实际的电力系统元件模型。本文以一实际燃气轮发电机组励磁系统和调速系统为研究对象,首先在分析现场资料的基础上,确定了该励磁系统的数学模型,采用最小二乘法对模型部分参数进行了辨识,并通过对轮南电站一垮网事故的仿真重演,验证了所建立的励磁系统模型及其参数的正确性。其次,在充分了解了燃气轮机的工作原理和热循环过程后,根据机理建模的思想,建立了适用于电力系统分析的单轴燃气轮机调速系统模型,并用Matlab对该模型进行了甩负荷仿真,其结果与现场实测结果基本一致,初步验证了所建立的调速系统模型的有效性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 引言
• 1.1 选题背景及其意义
• 1.2 国内外研究动态
• 1.2.1 同步发电机励磁系统辨识研究
• 1.2.2 汽轮机与水轮机调速系统参数辨识
• 1.2.3 燃气轮机调速系统参数辨识
• 1.3 论文完成的主要工作
• 第二章 参数辨识方法研究
• 2.1 辨识的定义
• 2.2 辨识方法
• 2.2.1 经典辨识法
• 2.2.2 现代辨识法
• 2.3 最小二乘参数辨识及其应用
• 2.3.1 最小二乘法
• 2.3.2 白噪声及其产生
• 2.3.3 双线性变换
• 2.3.4 参数辨识步骤及实现
• 2.4 本章小结
• 第三章 燃气轮机
• 3.1 燃气轮机概述
• 3.1.1 燃气轮机分类
• 3.1.2 发电用燃气轮机
• 3.1.3 我国燃气轮机简况
• 3.2 燃气轮机工作原理及主要部件
• 3.2.1 燃气轮机工作流程
• 3.2.2 压气机
• 3.2.3 燃烧室
• 3.2.4 透平
• 3.3 燃气轮机简单热力循环
• 3.4 燃气轮机运行与控制
• 3.5 轮南电站燃气轮发电机组及其控制系统
• 3.6 本章小节
• 第四章 典型励磁系统数学模型辨识
• 4.1 同步发电机励磁系统的分类
• 4.2 励磁系统的数学模型
• 4.3 轮南电站典型励磁模型的研究
• 4.3.1 轮南电站典型励磁系统资料分析
• 4.3.2 轮南电站典型励磁系统参数辨识研究
• 4.3.3 事故仿真验证
• 4.4 本章小结
• 第五章 典型燃气轮发电机组调速系统建模的初步研究
• 5.1 燃气轮机及其调速系统的数学模型概述
• 5.2 燃气轮机模块化数学模型
• 5.2.1 燃气轮机控制系统
• 5.2.2 燃料供给系统和燃烧室
• 5.2.3 透平
• 5.3 燃气轮机模型仿真
• 5.4 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录
• 在学期间发表的学术论文和参加科研情况