基于三维动态模型的公路景观视觉影响评价研究

论文摘要

随着景观生态理念的日益深入人心,公路建设中的景观设计越来越受到重视,对公路的景观价值要求也越来越高。目前,发达国家的公路建设已经将相当大的精力转移到提高道路使用功能、车流的安全性、舒适性以及降低道路对周围环境、人文景观的影响方面进行研究。景观设计在我国公路工程中的应用起步较晚,但发展很快。公路建设特别是高等级公路建设中均对景观设计有不同程度的要求,并建设完成了一些环保和景观设计工程。但是,对特定的公路工程而言,景观设计如何开展?景观设计的优劣如何评价?这是围绕使用者和建设管理者的问题。它不仅涉及工程问题,更多的是对景观要素美学价值如何量化的问题,这一问题的解决可为公路景观设计提供有力的理论支撑。本文就是在这种理论上提出的。本文首先叙述国内外景观的发展历史,对公路景观及景观评价做出总结。在整理大量景观评价资料的基础上,分析公路景观的评价方法以及各种评价方法的优缺点,为本文的景观视觉评价提供基础。本文从道路使用者的视觉特性入手,分析公路景观的视觉特性,研究公路景观与道路使用者的视觉相协调性。深入分析公路景观的各组成要素并建立三维动态仿真模型。在三维模型的基础上,研究公路景观构成的要素,确定公路景观视觉影响评价的指标体系及其评价因子。提出以公路景观协调度为评价尺度的公路景观视觉影响评价体系。最后,以河南宛坪高速公路景观课题为例,评价该条高速公路景观视觉效果。本文的景观视觉评价是从道路使用者的角度出发,以三维模型为基础,对景观视觉因子分析量化并最终得出景观视觉协调度,以此作为景观评价的最终目标。评价方法抛弃了以往评价方法的繁杂性,以“道路使用者”的感观判断为主得出评价目标值,具有可达性强、操作简单、易于达到评价目标等优点。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题意义概述
• 1.2 国内外研究概况
• 1.2.1 国外景观研究状况及水平
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 课题研究内容及技术路线
• 1.3.1 课题研究内容
• 1.3.2 技术路线
• 第二章 文献综述
• 2.1 景观及景观评价
• 2.2 景观评价方法综述
• 2.2.1 形式美学模式
• 2.2.2 生态模式
• 2.2.2.1 生态模式的评价方法
• 2.2.2.2 生态模式的优缺点
• 2.2.3 心理模式
• 2.2.3.1 心理模式的评价方法
• 2.2.3.2 心理模式的优缺点
• 2.2.4 认知模式
• 2.2.4.1 认知模式的理论
• 2.2.4.2 认知模式的评价方法
• 2.2.4.3 认知模式的优缺点
• 2.2.5 经验模式
• 2.2.5.1 经验模式的理论和方法
• 2.2.5.2 经验模式的优缺点
• 2.2.6 心理物理模式
• 2.2.6.1 行为主义心理学和心理物理学的理论与方法
• 2.2.6.2 心理物理模式的优缺点
• 2.3 国外景观评价研究现状
• 2.3.1 美国
• 2.3.2 欧洲国家
• 2.3.3 日本
• 2.4 国内景观评价研究状况
• 2.4.1 计算机技术评价应用
• 2.4.2 环境敏感度、景观闭值、美学质量评价
• 2.4.3 景观视觉影响评价
• 2.4.4 数学模型评价
• 第三章 公路景观视觉影响评价原理
• 3.1 协调及相关概念
• 3.1.1 协调及协调度
• 3.1.2 协调系统
• 3.2 美学原理
• 3.2.1 美的本质与特征
• 3.2.1.1 美的自然性
• 3.2.1.2 美的社会性
• 3.2.1.3 美的绝对性和相对性
• 3.2.1.4 美的愉悦性
• 3.2.2 审美意识
• 3.2.2.1 美感
• 3.2.2.2 审美客体
• 3.2.2.3 审美主体
• 3.2.2.4 审美观
• 3.2.2.5 审美价值
• 3.3 公路交通中人的视觉与行为特性
• 3.3.1 视觉力
• 3.3.1.1 静视力
• 3.3.1.2 动视力
• 3.3.1.3 视野
• 3.3.2 视觉特性
• 第四章 三维仿真模型的建立
• 4.1 概述
• 4.1.1 国外发展情况
• 4.1.2 国内发展情况
• 4.2 三维仿真模型的建立方法及建立步骤
• 4.2.1 UC-WIN/ROAD 简介
• 4.2.2 三维仿真模型的建立
• 4.2.2.1 建模区域地理数据收集及导入
• 4.2.2.2 定义道路
• 4.2.2.3 编辑道路周围景观
• 4.2.2.4 模拟
• 4.3 三维仿真模型效果展示
• 4.3.1 路线模拟
• 4.3.2 边坡形式模拟
• 4.3.3 桥梁模拟
• 4.3.4 隧道模拟
• 第五章 公路景观视觉影响评价方法
• 5.1 公路景观视觉影响评价体系确立
• 5.2 公路景观视觉影响评价方法研究
• 5.2.1 公路景观视觉协调度
• 5.2.2 公路景观视觉评价指标筛选
• 5.2.2.1 完整性指标
• RL'>5.2.2.2 多样性指标D_RL
• RL'>5.2.2.3 统一性指标U_RL
• 5.2.3 公路景观视觉综合评价
• 5.3 河南宛坪高速公路景观视觉评价实例
• 5.3.1 项目地理位置及简介
• 5.3.1.1 项目地理位置
• 5.3.1.2 项目简介
• 5.3.2 河南宛坪高速公路景观视觉评价过程及方法
• 5.3.3 评价结果论述
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢