本文主要研究内容
作者廖志聪（2019）在《通航桥梁桥墩防撞结构形式探讨》一文中研究指出：本文对桥梁主墩及边墩防撞工程的实际应用进行了探讨,对柔性防撞设施和复合材料结构设施进行了分析。以防撞圈为主的柔性防撞装置,能增大内力,提高桥梁稳定性能。此结构的变形消能,可以与船撞产生的动能大体相抵,同时可以对船舶和桥梁进行双重保护。
Abstract
ben wen dui qiao liang zhu dun ji bian dun fang zhuang gong cheng de shi ji ying yong jin hang le tan tao ,dui rou xing fang zhuang she shi he fu ge cai liao jie gou she shi jin hang le fen xi 。yi fang zhuang juan wei zhu de rou xing fang zhuang zhuang zhi ,neng zeng da nei li ,di gao qiao liang wen ding xing neng 。ci jie gou de bian xing xiao neng ,ke yi yu chuan zhuang chan sheng de dong neng da ti xiang di ,tong shi ke yi dui chuan bo he qiao liang jin hang shuang chong bao hu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自江西建材的廖志聪，发表于刊物江西建材2019年07期论文，是一篇关于通航桥梁论文,桥墩防撞论文,结构形式论文,江西建材2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自江西建材2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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