海上稠油油田海底管输技术方案研究

论文摘要

当月东进入大规模开采阶段,需要通过海底管道进行原油输送。用管道输送原油即方便,又经济。由于稠油粘度非常大（通常为几百甚至上万个毫帕·秒）,输送稠油时管路的压降就相当大,泵送设备也比输送低粘度的原油要大得多,这就大大增加了原始基建设备投资及维护和运行费用。为了降低输送稠油时管路中的摩阻损失,稠油在输送之前必须先降粘（对于大多数输送稠油的管线,泵出口处的设计粘度值要求小于500 mPa?s）。从开始开采稠油至今,世界各国都在不断的寻求经济、可靠的稠油输送方法。其中应用较为普遍的稠油输送方法有:稠油加热输送方法、稠油掺稀输送方法、乳化降粘输送方法。辽河月东油田距陆岸18Km,该油田油品具有高粘度、低凝固点、低含蜡、高胶质+沥青质的特点,本项研究通过月东原油流变性研究、月东原油外输工艺计算及方案选择研究,为月东稠油油田开发提供了可靠的管输工程技术保障。本论文主要从以下几个方面进行论述:①月东原油流变性研究:a)油水乳状液流变性试验;b)月东原油物性分析及降粘试验;c)不同含水原油流变性试验;d)试验结果分析。②月东原油外输工艺计算及方案选择:a)掺稀油输送工艺;b)加热输送工艺;c)乳化降粘输送工艺。通过试验研究分析达到以下指标:通过月东原油流变性试验;月东原油外输工艺计算及方案选择研究;通过掺稀油输送工艺、加热输送工艺、乳化降粘输送工艺比选,分析认为加热输送、乳化降粘输送工艺具有各自优点,经济、可行,可推荐做为月东海上稠油海底管输工艺方案。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 创新点摘要
• 前言
• 第一章 稠油降粘输送技术发展现状及基本原理
• 1.1 稠油降粘输送方法
• 1.1.1 稠油加热输送方法
• 1.1.2 稠油掺稀输送方法
• 1.1.3 低粘液环输送方法
• 1.1.4 乳化降粘输送方法
• 1.2 几种稠油输送方法的比较
• 1.3 稠油管输的技术难点
• 1.4 稠油管输的试验研究
• 1.4.1 管输技术思路
• 1.4.2 自压管线试验
• 1.4.3 输油泵选型
• 1.4.4 布站方式
• 1.4.5 输油管线的保温、伴热、敷设方式
• 1.5 乳化试验技术
• 1.5.1 乳化机理
• 1.5.2 影响稠油乳化液稳定性的因素
• 1.6 外输管道最小输量的确定
• 1.6.1 管道最小输量的概念
• 1.6.2 管输量低于最小输量时采取的措施
• 1.6.3 稠油集输管路
• 第二章 海上月东稠油油田海底管输方案研究
• 2.1 月东原油物性分析及降粘试验
• 2.1.1 月东油田原油物性统计
• 2.1.2 月东原油掺稀油降粘试验
• 2.1.3 月东原油加药降粘试验
• 2.1.4 乳化降粘试验
• 2.2 月东原油流变性试验研究
• 2.2.1 油水乳状液的制备
• 2.2.2 油水乳状液流变性试验
• 2.2.3 流变性试验结论
• 2.3 月东原油外输工艺计算及方案选择
• 2.3.1 概况
• 2.3.2 掺稀油输送
• 2.3.3 加热输送
• 2.3.4 乳化降粘输送方法
• 2.3.5 月东原油输送方法优选
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 详细摘要