本文主要研究内容
作者彭宝林,林平,李涛,蒋聪健（2019）在《机车和动车组车顶高压电器集成研究》一文中研究指出：针对在污染严重环境下,机车和动车组车顶高压电器易发生闪络而影响列车运行安全的情况,依据机车和动车组典型主电路工作原理要求,在充分考虑安全性和可维护性的基础上,将传统分散安装于车顶的高压电器集成设计于封闭箱体内。该方案降低了高压电器环境污染等级,提高了产品绝缘可靠性,同时节约了车内设备安装空间。
Abstract
zhen dui zai wu ran yan chong huan jing xia ,ji che he dong che zu che ding gao ya dian qi yi fa sheng shan lao er ying xiang lie che yun hang an quan de qing kuang ,yi ju ji che he dong che zu dian xing zhu dian lu gong zuo yuan li yao qiu ,zai chong fen kao lv an quan xing he ke wei hu xing de ji chu shang ,jiang chuan tong fen san an zhuang yu che ding de gao ya dian qi ji cheng she ji yu feng bi xiang ti nei 。gai fang an jiang di le gao ya dian qi huan jing wu ran deng ji ,di gao le chan pin jue yuan ke kao xing ,tong shi jie yao le che nei she bei an zhuang kong jian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机车电传动的彭宝林,林平,李涛,蒋聪健，发表于刊物机车电传动2019年03期论文，是一篇关于高压电器论文,集成论文,污染等级论文,绝缘可靠性论文,机车论文,动车组论文,机车电传动2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机车电传动2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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