本文主要研究内容
作者郭寅川,申爱琴,郑盼飞,李鹏（2019）在《高寒地区桥面板水泥混凝土抗盐冻性能研究》一文中研究指出：针对新疆高寒地区桥面板水泥混凝土处于气候严寒和氯盐侵蚀的工作环境,设计桥面板混凝土配合比正交因素表以及混凝土盐冻、水耦合试验方案。通过混凝土盐冻后剥蚀量和动弹性模量损失,分析用水量、水胶比、引气剂掺量以及粉煤灰掺量对桥面板混凝土抗盐冻性能的影响规律。通过混凝土内部结构、力学性能以及耐磨性变化规律分析盐冻对混凝土的性能影响规律。结合性能损伤试验,分析桥面板混凝土抗盐冻性能改善机理,提出基于抗盐冻性能设计的桥面板混凝土配合比建议值。试验结果表明:用水量和引气剂掺量对桥面板混凝土的抗盐冻性能起决定性作用,方差分析值分别为92.80和59.35;用水量由144 kg/m~3增至156 kg/m~3,混凝土相对动弹模量减小了4.85%,剥蚀量由1.68 kg/m~2增至1.93 kg/m~2,增幅约14.8%;引气剂掺量从0.4‰增至1.2‰,混凝土的相对动弹模量增幅达到4.4%;混凝土盐冻剥蚀量与相对动弹模量呈线性关系,随着剥蚀量的增加相对动弹模量逐渐减低;经过300次冻融循环后,混凝土的抗弯拉强度损失率均超过17%,水胶比由0.34增至0.4,混凝土的抗弯拉强度损失率由21%增至33%;3种水胶比时,100次盐冻循环后混凝土的磨损量提高了6%,说明盐冻虽然能加快混凝土表面砂浆层剥蚀速度,但对混凝土剥蚀面以下砂浆层磨损不明显。
Abstract
zhen dui xin jiang gao han de ou qiao mian ban shui ni hun ning tu chu yu qi hou yan han he lv yan qin shi de gong zuo huan jing ,she ji qiao mian ban hun ning tu pei ge bi zheng jiao yin su biao yi ji hun ning tu yan dong 、shui ou ge shi yan fang an 。tong guo hun ning tu yan dong hou bao shi liang he dong dan xing mo liang sun shi ,fen xi yong shui liang 、shui jiao bi 、yin qi ji can liang yi ji fen mei hui can liang dui qiao mian ban hun ning tu kang yan dong xing neng de ying xiang gui lv 。tong guo hun ning tu nei bu jie gou 、li xue xing neng yi ji nai mo xing bian hua gui lv fen xi yan dong dui hun ning tu de xing neng ying xiang gui lv 。jie ge xing neng sun shang shi yan ,fen xi qiao mian ban hun ning tu kang yan dong xing neng gai shan ji li ,di chu ji yu kang yan dong xing neng she ji de qiao mian ban hun ning tu pei ge bi jian yi zhi 。shi yan jie guo biao ming :yong shui liang he yin qi ji can liang dui qiao mian ban hun ning tu de kang yan dong xing neng qi jue ding xing zuo yong ,fang cha fen xi zhi fen bie wei 92.80he 59.35;yong shui liang you 144 kg/m~3zeng zhi 156 kg/m~3,hun ning tu xiang dui dong dan mo liang jian xiao le 4.85%,bao shi liang you 1.68 kg/m~2zeng zhi 1.93 kg/m~2,zeng fu yao 14.8%;yin qi ji can liang cong 0.4‰zeng zhi 1.2‰,hun ning tu de xiang dui dong dan mo liang zeng fu da dao 4.4%;hun ning tu yan dong bao shi liang yu xiang dui dong dan mo liang cheng xian xing guan ji ,sui zhao bao shi liang de zeng jia xiang dui dong dan mo liang zhu jian jian di ;jing guo 300ci dong rong xun huan hou ,hun ning tu de kang wan la jiang du sun shi lv jun chao guo 17%,shui jiao bi you 0.34zeng zhi 0.4,hun ning tu de kang wan la jiang du sun shi lv you 21%zeng zhi 33%;3chong shui jiao bi shi ,100ci yan dong xun huan hou hun ning tu de mo sun liang di gao le 6%,shui ming yan dong sui ran neng jia kuai hun ning tu biao mian sha jiang ceng bao shi su du ,dan dui hun ning tu bao shi mian yi xia sha jiang ceng mo sun bu ming xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的郭寅川,申爱琴,郑盼飞,李鹏，发表于刊物公路交通科技2019年03期论文，是一篇关于桥梁工程论文,推荐配合比论文,正交法论文,高寒地区论文,桥面板论文,抗盐冻性论文,公路交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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