论文摘要
在目前的Internet应用中，随着网络应用范围的快速扩展和用户数量的急剧增长，网络拥塞是无法避免的，网络拥塞控制已经成为保证网络正常运行的必要手段。对于网络拥塞问题，必须采取积极主动的策略控制和避免拥塞，把拥塞发生的可能性降到最低，即使在发生拥塞后也能及时地恢复到正常运行状态；同时拥塞控制也必须保证网络效率。因此，网络拥塞控制是网络系统改善性能、提高服务质量的主要手段，网络拥塞控制问题的研究具有重要的理论意义和应用价值。近年来，随着网络招生信息化改革的加速，在全国普通高校招生录取系统的基础上，许多高校和招生管理机构都开发了许多与之相配合的软件系统。本文正是在这种背景下，提出并开发了网络填报志愿系统。然而，在实际应用中，由于考生填报志愿时间的相对集中，考生人数逐年增加，系统的负荷越来越大，省招办网络系统的拥塞问题突显出来。本文在借鉴国内外对网络拥塞控制技术已有研究成果的基础上，充分考虑网络填报志愿的实际情况，在详细分析影响网络运行效率各种影响因素的基础上，提出了网络拥塞控制的改进策略，并将这些研究成果应用到实践中。本文主要从改善网络拓扑结构和改进拥塞控制算法两个方面解决网络填报志愿系统中的网络拥塞问题。在改善网络拓扑结构方面，本文借鉴了电子商务系统模式，技术结构采用了浏览器客户端—WEB服务器—应用服务器—数据库服务器的四层体系结构。在拥塞控制算法方面，本文提出的基于流的包标记算法，其基本思想是：路由器对所处理的数据流进行分析，并根据数据流量的增加或减小分别对报文设置相应的标记，最终标记通过ACK返回给接收端，及时通知其网络的负载变化情况。此外，本文对系统的网络体系结构、系统的总体流程和所采用主要技术手段进行了论述。通过三年实际应用的检验，表明网络填报志愿系统能够顺利完成考生的志愿填报任务，最多可允许3500名考生同时报名。
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标签：网络拥塞控制论文; 普通高校招生录取系统论文; 网络拓扑结构论文; 网络填报志愿论文; 算法论文;