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摘要：社会经济水平迅速发展条件下，将电子控制技术有效渗透落实到车辆工程中已成为必然趋势，并且随着车辆工程发展规模的愈发扩大电子控制技术的应用频率也是越来越高，具体可体现在通讯系统结构、动力控制及车辆底盘等众多构件中，进而不但能为汽车行业前进创造良好动力支持保障，还能有效提高车辆自动化水平，实现电子控制技术存在真正价值。
关键词：电子控制技术；车辆工程
引言：
新时期发展背景下，科学技术也逐渐获得了突出性进展，其中以电子控制技术为典型代表，将其合理应用到车辆工程中已成为必然趋势，进而不但能加速各个信息数据的传递速度，达到对车辆控制系统严格控制目的，还能帮助汽车充分发挥自身存在价值，避免汽车行驶过程中出现任何安全隐患，提高能源利用率，推动我国汽车行业不断朝向健康方向发展。为此，在接下来的文章中，将围绕电子控制技术在车辆工程中的应用方面展开分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
一、电子控制技术的控制过程
电子控制技术是一个系统化的控制管理体系，其控制过程主要包括实时数据采集、实时控制决策以及实时控制三个方面。一是实时数据采集过程。因为电子控制技术的起点就是要利用计算机技术采集大量的与被控制对象有关的信息和数据，尤其是那些即时数据，进而将这些数据进行录入系统。这就是实时数据动态采集过程。二是实时控制决策过程。电子控制技术经过数据采集之后就要按照一定的程序和流程进行标准化处理，通过电子控制系统相应的软件对数据进行集中处理，然后进行数据参数分配，这体现了电子控制技术实时控制决策的流程。三是实时控制过程。经过实时数据采集和实施控制决策过程之后，通过运用电子控制技术处理后的数据信息就要进行即时反馈，这就需要在这个过程中做好全面运行监控，出现问题及时处理和纠偏，从而保证系统的正常稳定安全运行，这就是电子控制技术实时动态控制的过程。
二、电子控制技术在车辆工程中的合理应用
（一）电子控制技术在新能源发动机中的应用
科学技术飞速发展背景下，车辆生产建设具体所采用能源也是愈发增多，当前最常见能源燃料便是氢燃料，普遍具备易燃烧特点，能为车辆生产提供巨大能量支持，致使发动机领域也获得了最大限度拓展。尽管如此但在实际燃烧过程中却仍会出现旱燃等安全问题，需相关工作人员能够及时提出合理化解决措施，充分发挥电子控制技术存在优势，对氢发动机运行期间可能出现现象全部严格约束控制，准确找出导致车辆工程出现问题的影响因素，进一步展现电子控制技术实效性特点。同时天然气发动机系统也是应用频率较高一种系统，因天然气资源相对丰富且成本价格较低，再加上污染程度较小，都使其逐渐在激烈市场竞争中占有不败之地，进而在车辆工程中也取得了广泛应用。然而同时也存在着一定不足之处，即为天然气燃点较低，整体温度较高。为有效改善这一现状，就需工作人员能合理利用电子控制技术，彻底改善以往天然气使用存在缺陷，对燃烧能量和燃烧时间进行严格控制，充分展现电子控制技术准确性优势，为车辆工程取得较佳经济效益创造良好条件[1]。
（二）电子控制技术在电动车辆中的应用
据当前情况来看，因车辆工程能源提供渠道不同，进而可将电动车辆主要划分为以下几种类型：混合动力电动汽车、氢气电池电动汽车及蓄电池电动汽车等，其中混合动力电动汽车主要是指在电动机正常使用前提下，合理利用发动机，从而使其二者能够相互补充为车辆行驶提供更加安全可靠动力支持，或者是在动力支持不足情况下可起到辅助性作用。除此之外，混合动力电动汽车的基础构件便是发动机、动力分配装置，因而往往电机在低负荷状态运行时，需严格保证发动机处于相对安全状态下，并且还能为车辆运行系统提供更多动力能源，便于汽车后期行驶能够正常进行。并且将电子控制技术应用到混合动力汽车中还能对汽车内部各个单元组成展开控制，进而起到一定环保性作用。总体来说，现代新型电动汽车与以往传统车辆相比较而言存在最大不同之处便是可借助蓄电池取代发动机装置，可通过蓄电池装置进行能源提供，将电池自身具备化学能转变成电能，随后利用车辆控制器和发送机确保汽车处于安全运行状态下，通过这种方法不但能有效节省车辆行驶投资成本，还能实现运行速度的准确控制，避免车辆行驶出现任何安全事故。还需注意一点就是车辆组成构件均有其自身特点，通过电子控制技术的合理应用可大大拉近各控制器之间联系，最大限度提高信息传递效率，实现车辆工程控制资源的有效配置优化[2]。
（三）电子控制技术在特种车辆中的应用
特种车辆是汽车中的一种特殊类型，包括工程车辆以及专用车辆两种，前者有装载机、打桩机、起重机等，后者则有架桥机、动力平板车等，这些车辆除了需要具有一般车辆的基本功能，如行走、转向以外，还需要实现一些特有的工能，如铲土、压实等，这些都离不开完备的控制系统来协调和执行。在特殊车辆的控制系统中，控制器发挥着最为关键的作用：首先，它需要将车辆上各传感器采集到的信息接收过来，从而确定当前车辆的状态；其次，它还需要接收操作员经由踏板、手柄或其他遥控装置所传递过来的信息，在分析计算之后，发出相应的信号以实现系统既定的功能。不仅如此，控制器还跟车辆中诸如发动机的其他独立装置的电子控制单元保持联系，并对其开展状态检测与数据交换。当然，由于单个的控制器的输入/输出接口有限，因而，同一台特种车辆可以采用多个主、辅控制器，以确保车辆控制系统的正常运转。特种车辆相比于普通车辆而言，其工作环境通常较为艰巨、复杂，外界干扰因素较多，稍有不慎，便会制约车辆的正常工作。因此，为了完善控制系统的抗干扰性能，可在控制元件间采用控制器局域网进行信息交换。
（四）电子控制技术在汽车车身中的应用
就汽车电子控制技术而言，控制内容主要包括仪表控制、安全控制、舒适性控制等多项内容。首先，就仪表控制而言，它主要包含电子仪表以及多功能显示屏两个组成部分。电子仪表相比于传统仪表而言，在处理器上有很大的不同。电子仪表主要采用微处理器来处置各传感器传来的信号，进而控制显示多种信息，诸如行车里程、发动机转速、车速以及燃油消耗等。多功能综合屏是传感器信息的外在显示系统，它能从海量的信息挑选出有价值的信息内容，如倒车影像、行车地图、实时油耗等；其次，就安全控制而言。安全控制系统包含电控安全带、安全气囊以及防盗控制等。当安全气囊的电子控制单元检测到的减速信号达到设定值时，折叠包中的氮化物便会在控制指令的指示下引爆，从而在转向盘与驾驶员之间以及仪表板与副驾驶员之间形成一个缓冲，使原本的硬性碰撞转变为弹性碰撞，尽可能降低车内人员的伤害程度，提升汽车的安全性能。防盗控制系统则在有人强行闯入汽车时，通过发出警报或切断供油电路等发挥效能[1]。
结论：
简而言之，在车辆工程中引入电子控制技术，能够有效实现对车辆各个控制器件之间的监管，加强了车辆各器件之间的通讯，确保了车辆整体性能的稳定性[2]。
参考文献：
[1]陈国霞.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].企业技术开发，2017，35（2）：36-37.
[2]张珂.车辆工程中电子控制技术的运用浅析[J].数字化用户，2016（12）：234.