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摘要：道路桥梁建设是促进城市发展经济进步的重要保障，在桥梁施工中，桥梁桩基是非常重要的组成部分。通常桥梁施工现场有较高的地下水位，桥梁桩基必须在施工中直达地下，所以为施工带来一定的难度。本文则从塌孔、缩孔、扩孔等方面分析桥梁桩基施工存在质量问题，并在此基础上提出相应的解决对策，望给予施工人员提供参考。
关键词：桥梁桩基；桩基施工；质量问题；解决策略
引言
近年来，随着我国国民经济的不断提升，使得公路桥梁施工技术日益成熟，逐渐成为我国城市发展中重要的组成部分。而在大型桥梁施工建设中，施工质量控制环节是重中之重，如果质量缺陷得不到及时发现和修复，必然会危及人民生命和财产安全，同时降低桥梁正常使用寿命。桥梁桩基是桥梁设计中的基础环节，需要制定出科学的施工策略，以保证桥梁整体质量得到提升。
1桥梁桩基施工质量的重要性
桥梁最重要的组成部分之一便是桥梁桩基，因为它既承担了整个桥梁本身的负荷，又承载了来往车辆的负荷，可以说是整个桥梁的基础所在，与一般的建筑物相比，高隐蔽性、高承载性及高安全性是桥梁桩基必备的特点，也是对其施工的硬性要求。可见，桥梁桩基施工的质量是否过关对整个桥梁的使用寿命与稳定性有着直接的决定作用，所以，桥梁桩基的施工质量的控制是桥梁工程中的重中之重。换而言之，桩基的稳定性是保证桥梁今后正常运行的前提，是降低桥梁使用危险系数的重要保障。特别是桩基施工过程中的每个细微环节，很容易控制不当，也不易被发现，这会给整个桥梁建设过程及今后的使用埋下安全隐患。
2桥梁桩基施工中存在的质量问题
2.1缩颈及孔斜问题
在桩基施工时，需要放入钢筋笼，保证下端的稳定性。但是在实践中存在钢筋笼大小和孔径局部差距大的情况，导致钢筋笼无法放下去，工作人员可以做到早发现，及时采取措施进行整改。但是在此过程中很容易出现缩孔或者孔斜的问题，严重影响桩基的质量。致使缩颈的主要原因首先是由于地质原因造成的，如果土质在地层中某个断面比较松软，成孔后放置时间过长，泥浆比重偏小，极有可能造成缩径。其次，如果孔口堆放石料或机械，孔口处会承载相应的压力，孔内有粘土和石料挤进去，进而出现缩颈的现象。孔斜事故，导致孔斜的原因有很多，首先是在钻孔过程中，如石头落入孔内，造成钻进过程中钻头受力不均，造成孔斜。其次和地质情况有关。在软硬层交界的地方会出现钻头受力不均，进而出现孔斜的现象。再次在连接杆实践中，如果杆两边承受的压力较大，在钻机中会出现不均匀沉降或者振动幅度过大的情况，增加了钻杆的磨损度。如果磨损现象严重，进而出现受力结构不均匀的情况。
2.2沉渣过厚
根据对实际桥梁桩基的施工情况来看，导致沉渣过厚主要是因为以下几个原因。首先是钢筋笼方面的原因，包括使用钢筋笼的速度、钢筋笼是否触碰孔壁等等。其次是原材料方面的问题，例如泥沙的质量不过关，就会直接影响到工程的质量，沙的配比度过高就会导致沉渣过厚。
2.3桩基孔塌陷
在对桩基孔中的沉渣进行清理时，很容易出现桩基孔塌陷问题。如果在清理过程中，工作人员的操作不够熟练，容易对桩基孔造成一定破坏。一般来说，引发桩基孔塌陷的主要原因是泥浆密度存在问题，首先是密度不达标，其次是泥浆的相对密度发生了变化。如果在实际桩基孔清理过程中出现桩基孔坍塌，工作人员需要及时对现场进行勘察，并保证勘察结果的真实、准确，根据实际塌陷程度和塌陷状况，制定出相应的解决措施。
2.4扩孔问题
扩孔问题主要出现在钻孔环节，由于管理人员能力不强、机械设备支架不稳固、操作人员技术水平不高、钻头直径不合适、冲击过大、钻头中心过高或者重量过轻等原因容易造成扩孔现象，直接给桩基施工带来不利影响。
3解决桥梁桩基施工问题的对策
3.1缩颈或孔斜的处理及预防
拔管时应保持管内砼面高于外砼面，使之具有足够的扩散压力，砼坍落度应控制在50～70mm。此外，拔管时应采用上下小幅拔动，缓慢提升，并严格控制拔管的速度。首先要做到保持孔口附近无堆积物，以此减弱土侧压力的作用，还可以通过改装正孔器或者加强长钢护筒来解决。对于孔斜事故的处理，如果孔斜不严重可以在偏斜处吊住钻头进行反复的扫孔，这样可以使钻孔修直。但是，如果孔斜较为严重则必须要采取更加有效的措施。
3.2完善桩基施工质量体系
由于施工团队在具体项目施工管理中运用不规范合理的设计图纸和格式以致于增加工程经济管理风险，甚至会对工程项目产生直接影响。或施工企业为了增加自己的利润来源就采买了不合格材料，导致最终施工质量无法达到预期标准且在法律上较易产生类似纠纷。再加上施工人员自身能力水平偏低，种种因素都会影响工程质量。此外在施工周期连续长时间处在恶劣天气环境中，因工程延期影响工程质量。对此施工企业应严格按照国内施工企业标准对施工手段进规范，加强施工企业内部管理，减少影响施工质量的问题出现，同时要积极预测一些突发情况，保证在出现问题时得到快速科学的解决，避免发生工程混乱现象。毫无疑问，桥梁桩基工程施工主体是人，更是施工核心，因此一切施工管理和措施都要以人为中心，控制和规范施工管理者、质量管理人员、技术人员等行为，增强每个部门工作人员的创造力、积极性、责任感，更培养施工人员安全质量意识，使管理者、施工者、质量管理人员、技术人员能相互监督，齐心协力，共同控制桥梁桩基施工质量。
3.3塌孔的处理
塌孔主要包括孔口坍塌和孔内坍塌，要根据不同的具体情况采取有针对性的措施。发生孔口坍塌时，可立即将护筒进行拆除，并对其周围进行回填夯实，加长护筒并重新埋设后再钻进。用冲击钻机钻孔时，可以使用片石或卵石填充，反复冲击，以增强护壁。当发生孔内坍塌时，首先要对坍塌位置进行准确判断然后再分析原因。塌孔不严重时，可回填砂和黏土混合物到塌孔处以上，然后便可以继续钻进。塌孔严重时，应使用砂和黏土混合物全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
3.4沉渣过厚处理措施
在沉渣过厚问题的应对策略方面，通常会用到以下几个应对措施。第一，严格把控泥浆制作中各成分的配比程度，从而保障施工所用的泥浆质量。第二，在钢筋笼下放速度的问题上，施工单位应当积极采取应对措施来把握好钢筋笼的下放速度，并在下放的过程中尽量避免钢筋笼与孔壁的触碰。除此之外，如果在钢筋笼的下放过程中出现孔内的沉渣不符合原计划的标准时，应当及时对孔内的沉渣进行清理，从而进一步缓解沉渣过厚的问题。
3.5扩孔解决措施
在桥梁桩基施工中，做好施工前的准备工作，确保钻机设备架子稳固结实，钻头重量要满足钻孔要求，钻孔过程中冲程控制在2米范围内，锤头重心要低，避免由于太高引起晃动造成扩孔现象。
结语
当前交通建筑技术不断提高，施工质量不断进步，然而，桥梁桩基施工仍面临很多问题。所以，在具体施工时，施工人员一定要对施工现场的情况了如指掌，无论出现任何情况都应及时通知相关部门处理，通过各部门多方位的检查准确定位问题所在，并制定科学合理的应对方案，以确保桥梁施工的进度与质量。认真做好施工前的准备工作、加强施工过程中的管理力度，为整个桥梁工程的施工质量提供有力保障。
参考文献
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