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摘要：桥梁施工建设在高速公路发展中起着重要的作用，如果施工时桥梁的质量得不到控制，将会对桥梁以及高速公路的建设及运营造成严重的影响，因此要重视高速公路发展中桥梁施工技术问题，从而确保高速公路桥梁施工质量。
关键词：高速公路桥梁；施工技术
1高速公路桥梁墩柱混凝土的浇筑技术分析
高速公路桥梁墩头，比其他地方的要高一些，高速公路桥梁墩头常选用砼进行同时浇筑，这种施工手段有很大的难度，需要将每个桥梁墩分开进行单独浇筑处理。在砼浇筑过程中，既要减少施工缝，也要保证工作缝隙之间接缝处的紧密程度，这样才能使混凝土浇筑后外观与建筑前均匀一致。桥梁墩身在凝固之前，需要在墩台上展开浇筑工作，这种浇筑方法可以避免混凝土的凝结过度而引发桥梁稳定性异常。在进行混凝土浇筑施工中，要在一个平台上进行，同时运输工作也在平台上进行，因此建造的平台必须保证其稳定性。在砼运输中，若两地距离较长，那么可以将二级泵站设为中间的运输点。进行浇筑的过程中，要由专业能力强的工作人员进行相关设施位置和大小的检查，嵌入的部件位置要按要求安装，避免出现变形或者位移的情况。若混凝土的强度达到了设计强度，剩下的模板就可全部取出，拆除模板的时候要力度相同，以免损坏模板。
2桩基
桩基的施工质量奠定了高速公路桥梁施工质量好坏，为后续施工奠定了坚实的基础。要保证后续施工质量，首先，要准备与桩基础施工过程中所需要的相关材料，而这些材料包括地址和水文材料，在使用相关的图纸对整个地区的信息进行审核，各项机械和相关设备的性能的信息，相关的施工方案，这些材料对于整个桩基础的准备是十分重要的。另外，在桩基施工前，施工方案中应标明桩基、桩数、施工顺序、配电站位置、临时设施等。制定施工工作计划和劳工组织计划；开发机械设备，工具，材料供应计划；制定季节性施工技术措施。施工企业在修筑土石桩基时选用人工挖孔技术，保证桩基的质量。在实际操作过程中，规范的工序流程为整地、放定桩位、浇垫层、架设支架、安装设备等。在施工的过程中，开挖的同时进行抽水处理，及时的处理孔桩周围，在支撑护壁模板的基础上进行混凝土的浇筑护壁处理，模板拆除后再进行下挖工序。桩基施工结束后进行及时的检查验收，保证孔底未积水，钢筋笼固定稳定后再实施混凝土浇筑处理。
3钢筋技术
钢筋骨架是高速公路桥梁施工中混凝土浇筑的核心结构，直接关系到高速公路桥梁的施工质量。高速公路桥梁桥墩柱施工完成后就要进行钢筋骨架的绑扎。钢筋进行绑扎前要在规定场地进行一系列操作，包括校直、弯折、切割及焊接。加工后的钢筋应按一定顺序进行编码，并统一放置。高速公路桥梁桥墩柱钢筋骨架的绑扎可以根据具体情况进行不同的施工操作，既可以在地面上对钢筋进行绑扎，形成钢筋笼，然后再吊装到桥墩柱上；也可以在桥墩柱上直接进行绑扎和焊接。无论采用何种形式的绑扎，都要确保钢筋绑扎的质量，确保其稳定性符合桥梁设计标准要求。
4防水施工技术
在桥梁施工的过程中，防水施工技术起着至关重要的作用，它不仅需要一定的施工技术，还需要一定的条件。一般情况下，为了提高桥梁的防水性能，在购买材料的时候尽量对施工场地的周围环境、地理地势、气候变化进行分析，然后选择一些性能比较好的施工材料，其中涂膜和卷材是比较常用的两种防水材料。与此同时，由于考虑到防水材料可能受到多种因素的影响，所以相关工作人员需要对防水材料的进行测试，或者有时可能还会受到突发因素的影响，需要进行第二次加工。
5桥梁墩身的施工技术分析
爬升模板施工技术、滑升模板施工技术、翻升模板施工技术被广泛的应用于高速公路桥梁施工中。滑升模板施工技术能够发挥掌控山区高速公路桥梁外形尺寸的功能，以保证桥梁施工的稳定性、安全性等，但是滑升模板技术也存在一些问题，滑升模板智能借助液压设备实施工作，在施工中也需要在设备方面投入大量的资金。爬升模板施工技术需要安装攀爬架，而攀爬模板的材料具有较强的耗损量，也需要专业度的保证。
6桥梁上部结构的施工技术要点分析
高速公路桥梁的上部结构施工质量直接关系到运营情况，因此在施工过程中，技术人员要掌握不同环节的施工要点，完成相应环节的施工内容时，涉及预制件安装和现浇法施工。预制件转场施工要在预制场预制好需要的构件，然后将构件运输到施工现场，实施安装。施工完成后，需要常用到吊车、架桥机等大型设备，在使用以上设备的时候要注意做好人员的安全防护工作，保证施工人员和现场其他人员的生命安全。现浇法包括多种施工手段，不同的施工手段有不同的特点，在施工的过程重要充分根据实际情况进行合理选择。
7盖梁施工技术要点分析
盖梁是桥梁下部结构的主要构件，在施工过程中，要根据施工需要选择合适的支架形式，采用科学合理的混凝土浇筑手段，保证盖梁的施工质量，提高高速公路桥梁的承重力，保证桥梁使用的安全。根据我国的施工实践，施工中常用的盖梁支架包括三种：埋设托架式、满堂支架式、抱箍挑架式。埋设托架式要在墩柱上方留设20cm的水平孔，保证混凝土的强度合格后，在预设的水平孔中穿入钢锭，然后进行模板的铺设；抱箍挑架式要在盖梁墩的上方套模板箍，根据模板箍搭好支架，然后进行模板的铺设。
8正确使用模板
正确的使用模板可以有效的减少在高速公路桥梁施工建设中漏缝问题的发生。要想取得良好的预防效果，在使用模板的时候，可以先对模板进行尝试拼接，施工人员根据桥梁施工的实际情况来判断模板的精确度，使模板能够有效地使用和发挥作用，符合桥梁施工设计的要求。最后要注意在模板上还需要刷一层防护油，使模板得到有效的保护，从而保证其使用的质量和效果。
9混凝土浇筑技术
高速公路桥梁桥墩混凝土浇筑施工中，因为要进行大体积的混凝土浇筑，浇筑操作可以采用分层浇筑施工的方法来进行。为确保混凝土浇筑的施工质量，根据混凝土自重和特征对混凝土浇筑的影响，每层混凝土浇筑的厚度应小于50cm。同时，浇筑完成的混凝土应及时进行振捣。合理振捣能使混凝土结构密实，表面光滑。混凝土振捣时，要以混凝土中是否有气泡产生为标准，混凝土中没有气泡产生振捣才能真正结束。振捣时还要特别注意不要碰触到桥梁墩柱中的钢筋骨架，避免因钢筋骨架结构损伤而影响混凝土浇筑的施工质量。进行混凝土分层浇筑过程中，对于混凝土结合面还要进行打毛操作，提高结合面的结合效果。当混凝土浇筑完成后，其凝固强度达到90%后方能拆除模板。混凝土和模板之间一旦发生粘连，则会在拆除过程中造成桥墩柱表面出现残缺而影响施工质量。因此应在模板表面涂抹防粘剂，这样才能很好地拆除模板而不影响桥梁墩柱的质量。拆除模板时应根据施工要求有序拆除，并注意不要使模板因外力而发生形变。而拆除了模板的高速公路桥梁墩柱要及时进行养护，加埋设冷却管道。
结语
总之，高速公路建设已成为中国经济发展和战略实施的重要交通建设。在公路桥梁施工中，必须根据通过的区域进行具体分析，提高安全使用系数，减少运行中的安全隐患，对整个高速公路的正常运行做出了重要影响，必须加大对其的重视力度。但的特殊地形特征公路桥梁施工的施工特点也给桥梁的施工带来了许多困难。因此，中国公路桥梁的建设仍需要不断改进和发展。
参考文献
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[2]崔少谦.浅谈高速公路桥涵施工技术及质量控制措施[J].工程建设与设计，2017（6）：85–86.