论文摘要
随着经济社会发展,城市化进程加快,在我国大中型城市中,城市巨大的交通需求与有限的交通资源供给之间出现失衡。效率低下的交通系统,严重制约着城市的飞快发展。同时,交通污染问题,也给人们的生存环境带来巨大冲击和破坏,城市交通面临着前所未有的压力。社会各界要求改善城市交通状况和居民出行环境的呼声越来越强烈。BRT(快速公交)是一种介于城市轨道交通和地面公共汽车的系统,兴起于20世纪90年代中后期,在国外有很多成功的案例。相对于地铁和轻轨,BRT造价较低;相对于常规公交交通系统,BRT运能较大。轨道交通投资大、建设周期长,短期内难以形成一定的网络规模。由此,在轨道交通还没有形成网络规模,面对随着城市发展带来的巨大交通需求,国内很多城市把发展大容量BRT系统推到了缓解城市交通拥堵的前台。本文对BRT系统的定义、构成和特点作了介绍,对BRT系统在我国的适应性进行了分析。通过对我国BRT系统的应用情况的概括介绍,分析了我国现有的运营管理模式,并总结出其中存在的问题。通过对国外BRT系统成功案例的各种运营模式进行比较,借鉴其成功经验,并得出BRT在我国未来的发展趋势。本文在结合问题、借鉴经验、参考趋势的基础上,重点从线网规划及基础设施、营运车辆的选择、智能调度、票价策略四个方面探讨了适用于我国的BRT运营管理模式。通过对广州市BRT系统的发展规划、运营管理模式的分析,结合我国现有BRT运营管理存在的问题,借鉴国外一些城市的BRT成功案例的运营管理模式,参考国内外BRT发展趋势,对广州市BRT运营模式的几点思考和建议。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 研究背景及意义1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.3 研究目标、内容及创新点1.3.1 研究目标1.3.2 研究内容1.3.3 创新点1.4 技术路线第二章 BRT简介2.1 BRT系统的定义2.2 BRT系统的构成2.3 BRT系统的特点2.3.1 BRT与常规公交相比2.3.2 BRT与轨道交通相比2.4 BRT系统在我国的适应性研究2.4.1 城市公共交通存在的问题2.4.2 综合公共交通体系的建立2.4.3 BRT在综合公共交通体系中的定位和发展2.5 本章小结第三章 国外BRT运营管理模式借鉴3.1 国外BRT应用概况3.1.1 巴西 库里蒂巴3.1.2 哥伦比亚 波哥大3.1.3 韩国 首尔3.1.4 美国3.2 国外BRT成功案例各种运营模式3.2.1 公交专用道3.2.2 车站站台3.2.3 专用车辆3.2.4 车外售票3.3 国外各城市BRT系统的比较3.4 本章小结第四章 我国BRT运营管理现行模式4.1 我国BRT应用概况4.2 我国现有BRT的运营管理模式4.2.1 线网布设及基础设施4.2.2 营运车辆的选择4.2.3 智能调度4.2.4 票价策略4.3 我国现有BRT运营管理存在的问题4.3.1 快速公交路线选择4.3.2 专用车道的封闭性设置4.3.3 常规公交线路的调整4.4 本章小结第五章 我国BRT运营管理模式探讨5.1 线网规划及基础设施5.1.1 线网规划5.1.2 基础设施5.2 营运车辆的选择5.2.1 营运速度快5.2.2 高可靠性5.2.3 水平登车5.3 智能调度研究5.3.1 智能调度的原理5.3.2 智能调度的原则5.3.3 智能调度相关技术研究5.3.4 智能调度系统的构成5.4 票价策略研究5.4.1 票价政策5.4.2 收费方式的确定5.4.3 付费形式的选择5.5 BRT在我国的未来发展趋势5.6 本章小结第六章 广州市BRT系统分析6.1 广州市交通现状6.1.1 广州市交通概况6.1.2 公共交通存在的问题6.2 广州市BRT发展规划6.2.1 BRT系统建设的必要性6.2.2 BRT系统建设的可行性6.2.3 BRT系统的线路设置6.2.4 BRT系统的设施规划6.3 广州市BRT的建设模式6.3.1 BRT专用道6.3.2 BRT车站及站台6.3.3 BRT信号优先6.3.4 BRT票价策略6.4 广州市BRT的运营管理模式6.4.1 运营管理相关政策6.4.2 经营主体6.4.3 经营成本与效益的测算6.4.4 对线路收入的影响分析6.5 对广州市BRT运营管理模式的思考和建议6.5.1 几点思考6.5.2 建议措施6.6 本章小结结论参考文献攻读硕士学位期间取得的研究成果致谢论文评定决议书
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