丙烷气离心压缩机组设计中的若干关键技术研究

论文摘要

离心式压缩机在国民经济各部门中占有重要的地位。特别是石油、化工、冶金以及动力等工业部门获得广泛应用。随着市场需求的不断增大及个石化系统生产能力的增强,不仅需要增设新的项目,各工业部门原有设备扩大生产,需要改造的需求也日益增多。与新增设的项目相对比,改造项目所受到的约束要更多一些,要运用一系列理论计算工具来论证改造后的设备要满足新参数,也要最大限度的考虑原有设备中可以利用的部分,并且要将旧设备中已经不能很好完成功用的零部件替换掉,因此,对改造产品进行优化分配,提供最优的整套解决方案是当务之需。本文首先进行了原产品参数和改进后需要达到的新参数的对比,通过使用一系列理论工具为支持,确定了最佳方案,用新的机型MCL402代替原来的机型MCL403,并论证了其方案的可行性。其次,针对原沈鼓80年代出厂的产品均采用浮环密封或者机械密封的特点,结合目前密封发展的趋势,以此产品为利,对原有浮环密封结构进行了改造,用第四代密封：干气密封代替了浮环密封,合理制定了改造方案,并进行了两代密封的对比分析。最后,本文结合用户现场试车到平稳运行的实际情况,理论和实际相结合,强有力的说明了改造方案的可行性,在给用户带来经济效益的同时,也为沈鼓针对原有产品改造方面打开了一扇窗。使沈鼓和用户在这经济高速发展、竞争日益激烈的今天能够双赢。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 离心压缩机的特点
• 1.1.2 干气密封技术发展现状
• 1.2 离心压缩机设计理论研究现状
• 1.3 论文的主要工作及其重要意义
• 第二章 丙烷气压缩机的理论研究和设计
• 2.1 丙烷气压缩机的类型
• 2.2 丙烷气离心压缩机的技术参数
• 2.3 气动方案选型
• 2.3.1 气体的压缩性系数
• 2.3.2 丙烷气压缩机压缩性系数
• 2.3.3 压缩功
• 2.3.4 级效率
• 2.3.5 级内损失
• 2.3.6 柏努力方程式
• 2.3.7 丙烷气压缩机内泄漏计算
• 2.3.8 MCL402设计计算过程
• 2.3.9 cal300计算结果
• 2.4 转子—轴承系统动力特性分析
• 2.4.1 转子—轴承系统动力特性分析原理
• 2.4.2 转子—轴承系统动力特性计算结果
• 2.4.3 小结
• 2.5 压缩机叶轮材料分析
• 2.5.1 最大过盈
• 2.5.2 最小过盈
• 2.5.3 零过盈
• 2.5.4 安全系数
• 2.5.5 小结
• 2.6 改造前后压缩机结构对比
• 2.7 本章小结
• 第三章 丙烷气离心压缩机干气密封设计
• 3.1 浮环密封的特点
• 3.1.1 原产品浮环密封运行情况介绍
• 3.1.2 浮环密封的结构和工作原理
• 3.1.3 浮环密封失效型式
• 3.1.4 浮环密封的优缺点
• 3.2 干气密封的特点
• 3.2.1 干气密封的分类
• 3.2.2 干气密封的在离心压缩机中的应用
• 3.3 压缩机浮环密封改造成干气密封后的对比
• 3.4 本章小结
• 第四章 丙烷气离心压缩机的现场运行
• 第五章 结论与展望
• 参考文献
• 致谢