大型客运枢纽对城市交通的影响分析

论文摘要

大型客运枢纽是城市客运交通体系的重要组成部分,是联系城市对外交通与市内交通、公共交通和私人交通以及其它各种客运交通方式转换的重要环节,在城市交通组织中发挥着十分重要的作用。为了保证客运枢纽发挥其有效的功能,我们必须着重研究客运枢纽的建设和运行所引起的交通问题。国内外针对局域性土地开发所进行的交通影响分析的方法为我们提供了一种思路,作为一种尝试和探索,对客运枢纽进行交通影响分析,有助于我们找到解决问题的办法。本文首先研究了大型客运枢纽交通影响分析的基础理论,探讨了客运枢纽与土地利用的相互影响及大型客运枢纽交通影响分析的特点,并采用类别生成率法,提出了适合枢纽交通影响范围确定的方法。其次,研究大型客运枢纽影响区域交通生成的特点,针对其特点提出了枢纽交通生成量预测方法,根据大型客运枢纽的特点介绍了对枢纽进行换乘需求预测、出行分布预测及交通分配的方法,并基于枢纽的换乘功能,研究了客运枢纽的停车需求预测方法。在分析枢纽及枢纽所在区域内所产生的交通需求的基础上,选取一系列评价指标,评价枢纽对周边路网交通的影响程度及枢纽进出车辆对道路交通的干扰。最后,结合某客运枢纽站的交通影响评价实例,对本论文提出的理论与方法进行应用与验证。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究目的及意义
• 1.4 论文主要研究内容
• 第二章 大型客运枢纽交通影响分析的基础理论
• 2.1 大型客运枢纽概述
• 2.1.1 客运枢纽的定义
• 2.1.2 客运枢纽的功能及特点
• 2.1.3 客运枢纽的交通组织概述
• 2.1.4 大型客运枢纽在城市交通中的地位和作用
• 2.2 土地使用与交通系统的互动机理
• 2.2.1 城市交通与土地利用的互动关系
• 2.2.2 大型客运枢纽与土地利用的相互影响
• 2.3 交通影响分析理论体系
• 2.3.1 交通影响分析的基本思想和理论框架
• 2.3.2 交通影响分析体系
• 2.3.3 交通影响分析的功能定位
• 2.4 大型客运枢纽交通影响分析的特点
• 2.4.1 大型客运枢纽对城市交通影响的特点
• 2.4.2 大型客运枢纽与城市交通需求的相互影响
• 2.4.3 大型客运枢纽与其它局域点开发项目交通影响分析的区别
• 2.5 大型客运枢纽的交通影响范围研究
• 2.5.1 定性分析法
• 2.5.2 定量分析法
• 2.5.3 客运枢纽影响范围的确定
• 2.6 本章小结
• 第三章 大型客运枢纽的交通需求预测
• 3.1 客运枢纽影响区的交通生成预测
• 3.1.1 枢纽影响区的交通构成分析
• 3.1.2 客运枢纽的交通生成预测
• 3.2 客运枢纽的换乘需求预测
• 3.3 出行分布预测
• 3.4 交通分配预测
• 3.5 客运枢纽的停车需求预测
• 3.6 本章小结
• 第四章 大型客运枢纽对城市交通的影响研究
• 4.1 客运枢纽对周边路网的交通影响评价
• 4.1.1 交通影响评价指标
• 4.1.2 大型客运枢纽交通影响程度评价方法研究
• 4.1.3 枢纽其他影响的定性分析
• 4.2 枢纽进出车辆对道路交通的干扰分析
• 4.2.1 枢纽进出车辆对路段交通的干扰
• 4.2.2 枢纽进出口对道路通行能力的影响
• 4.3 本章小结
• 第五章 实证研究
• 5.1 概况
• 5.2 交通预测分析
• 5.2.1 预测内容
• 5.2.2 项目交通需求预测
• 5.2.3 背景交通量预测
• 5.3 交通影响评价
• 5.3.1 主要路段交通影响程度评价
• 5.3.2 主要交叉口交通影响程度评价
• 5.3.3 长途客车及公交车的流量分析
• 5.4 结论和建议
• 第六章 结论
• 6.1 论文主要结论
• 6.2 需进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢