本文主要研究内容
作者蒲晓晖,徐俊,李士盈,梅雪松（2019）在《电磁阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架减振性能的影响》一文中研究指出：为了研究阻尼器惯性质量对汽车馈能悬架系统减振性能及馈能特性的影响,优化电磁阻尼器选型,根据汽车悬架系统动力学方程推出阻尼器惯性质量表达,并引入惯性质量,以悬架系统车身加速度、悬架动行程和车轮动变形量作为系统输出,建立了精确化馈能悬架系统的状态空间模型,通过状态空间模型系统输出的频域传递特性分析了惯性质量等级对悬架系统主要性能的影响。仿真结果表明:随着阻尼器等效惯性质量的增大,悬架系统平均馈能功率降低;虽然低频段主要性能指标的幅频传递特性有小幅改善,但中频段传递特性恶化严重;过高的阻尼器等效惯性质量会引起悬架系统总体性能恶化。通过1/4悬架系统台架实验对仿真结果进行验证,结果表明:在相同激励条件下,电磁阻尼器惯性质量使馈能悬架系统平均能量回收功率产生最高44%的衰减;较高等级的惯性质量导致悬架系统关键性能指标传递特性在中频段产生不同程度的恶化,共振频率发生小幅前移,悬架系统总体性能变差。实验结果验证了仿真结果的正确性。
Abstract
wei le yan jiu zu ni qi guan xing zhi liang dui qi che kui neng xuan jia ji tong jian zhen xing neng ji kui neng te xing de ying xiang ,you hua dian ci zu ni qi shua xing ,gen ju qi che xuan jia ji tong dong li xue fang cheng tui chu zu ni qi guan xing zhi liang biao da ,bing yin ru guan xing zhi liang ,yi xuan jia ji tong che shen jia su du 、xuan jia dong hang cheng he che lun dong bian xing liang zuo wei ji tong shu chu ,jian li le jing que hua kui neng xuan jia ji tong de zhuang tai kong jian mo xing ,tong guo zhuang tai kong jian mo xing ji tong shu chu de pin yu chuan di te xing fen xi le guan xing zhi liang deng ji dui xuan jia ji tong zhu yao xing neng de ying xiang 。fang zhen jie guo biao ming :sui zhao zu ni qi deng xiao guan xing zhi liang de zeng da ,xuan jia ji tong ping jun kui neng gong lv jiang di ;sui ran di pin duan zhu yao xing neng zhi biao de fu pin chuan di te xing you xiao fu gai shan ,dan zhong pin duan chuan di te xing e hua yan chong ;guo gao de zu ni qi deng xiao guan xing zhi liang hui yin qi xuan jia ji tong zong ti xing neng e hua 。tong guo 1/4xuan jia ji tong tai jia shi yan dui fang zhen jie guo jin hang yan zheng ,jie guo biao ming :zai xiang tong ji li tiao jian xia ,dian ci zu ni qi guan xing zhi liang shi kui neng xuan jia ji tong ping jun neng liang hui shou gong lv chan sheng zui gao 44%de cui jian ;jiao gao deng ji de guan xing zhi liang dao zhi xuan jia ji tong guan jian xing neng zhi biao chuan di te xing zai zhong pin duan chan sheng bu tong cheng du de e hua ,gong zhen pin lv fa sheng xiao fu qian yi ,xuan jia ji tong zong ti xing neng bian cha 。shi yan jie guo yan zheng le fang zhen jie guo de zheng que xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西安交通大学学报的蒲晓晖,徐俊,李士盈,梅雪松，发表于刊物西安交通大学学报2019年06期论文，是一篇关于汽车悬架论文,电磁阻尼器论文,惯性质量论文,馈能悬架论文,频域传递特性论文,西安交通大学学报2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西安交通大学学报2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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