本文主要研究内容
作者张建中（2019）在《地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性分析》一文中研究指出：根据其周边环境的不同,明挖法的支护形式多种多样,如何有效控制支护体系的变形,减少对周边环境的影响,是明挖法的技术关键。以太原地铁2号线大南门站明挖法施工为背景,对其中的基坑支护稳定性展开探究,以提高工程的整体质量。
Abstract
gen ju ji zhou bian huan jing de bu tong ,ming wa fa de zhi hu xing shi duo chong duo yang ,ru he you xiao kong zhi zhi hu ti ji de bian xing ,jian shao dui zhou bian huan jing de ying xiang ,shi ming wa fa de ji shu guan jian 。yi tai yuan de tie 2hao xian da na men zhan ming wa fa shi gong wei bei jing ,dui ji zhong de ji keng zhi hu wen ding xing zhan kai tan jiu ,yi di gao gong cheng de zheng ti zhi liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国高新科技的张建中，发表于刊物中国高新科技2019年14期论文，是一篇关于地铁工程论文,明挖法论文,基坑支护论文,中国高新科技2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国高新科技2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁工程论文; 明挖法论文; 基坑支护论文; 中国高新科技2019年14期论文;