滇越铁路（云南段）近代站房建筑保育研究

论文摘要

滇越铁路是云南通往东南亚的唯一国际铁路,也是民族间文化交流和商业贸易的重要通道。它的修建是十九世纪末、二十世纪初帝国主义侵略中国,在中国划分势力范围的结果,一百余年来,给云南经济和社会带来了巨大影响。在滇越铁路沿线的众多遗迹中,有的已经消亡,有的已经遭到人为的破坏,历史留给我们的遗产正在慢慢消失。但当年修建的站房建筑还留有一部分,这些近代站房建筑是中西方建筑文化的碰撞与交融的结果,有的是西方建筑的异地重构,有的是传统建筑的西化,这条具有外来文化共性的建筑走廊承载着这一区域的建筑文化变迁史。本文从滇越铁路沿线近代站房建筑的分布情况入手,通过现场实地调研掌握第一手资料,研究滇越铁路云南段的主线：昆明——河口,同时也研究支线——个碧石铁路：个旧——鸡街、碧色寨——石屏。以主线研究为主,以支线研究为辅,从整体上对现存的站房建筑进行系统研究,并以碧色寨、西庄、鸡街三个个案进行实例分析,之后,结合今后其它近代站房建筑保护实际,作者提出针对滇越铁路近代站房建筑的具体保育策略,以便今后对沿线站房建筑的保育研究进行探索。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景
• 1.1.1 研究的背景
• 1.1.2 国内外研究现状
• 1.2 研究目的和意义
• 1.2.1 研究的目的
• 1.2.2 研究的意义
• 1.3 研究内容与研究方法
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究方法
• 1.4 论文框架
• 第二章 建筑保育的相关理论
• 2.1 相关概念的界定
• 2.1.1 滇越铁路
• 2.1.2 云南段
• 2.1.3 近代
• 2.1.4 历史建筑
• 2.1.5 站房建筑
• 2.1.6 建筑保育
• 2.1.7 研究
• 2.2 历史建筑保护的相关理论
• 2.2.1 国际历史建筑保护理论的发展
• 2.2.2 国内历史建筑保护的理论与实践
• 2.2.3 "建筑保护"到"建筑保育"的转变
• 2.3 建筑保育的发展趋势
• 2.4 本章小结
• 第三章 滇越铁路概况及沿线站房建筑
• 3.1 滇越铁路的历史
• 3.1.1 滇越铁路的范围界定
• 3.1.2 滇越铁路（昆河铁路）概况
• 3.1.3 个碧石铁路概况
• 3.2 滇越铁路的修建对云南的影响
• 3.2.1 对云南近代建筑的影响
• 3.2.2 对云南城市化进程的影响
• 3.3 滇越铁路沿线的站房建筑
• 3.3.1 滇越铁路的车站设置
• 3.3.2 近代站房建筑特征
• 3.3.3 近代站房建筑现状
• 3.4 本章小结
• 第四章 滇越铁路近代站房建筑保育实例研究
• 4.1 实例一:碧色寨—偏重历史文化价值的保育研究
• 4.1.1 碧色寨概况
• 4.1.2 站房建筑保育方式
• 4.2 实例二:西庄—满足城市新功能要求的保育研究
• 4.2.1 西庄概况
• 4.2.2 站房建筑保育方式
• 4.3 实例三:鸡街—针对原有建筑自身潜力再利用的保育研究
• 4.3.1 鸡街概况
• 4.3.2 站房建筑保育方式
• 4.4 本章小结
• 第五章 滇越铁路近代站房建筑保育策略
• 5.1 站房建筑的保育原则
• 5.1.1 整体性原则
• 5.1.2 真实性原则
• 5.1.3 再生性原则
• 5.1.4 "合而不同"原则
• 5.1.5 分段分时原则
• 5.2 站房建筑的保育方法
• 5.2.1 站房建筑之保存
• 5.2.2 站房建筑之再利用
• 5.3 本章小结
• 结语
• 致谢
• 参考文献
• 附录A 硕士研究生期间发表的论文
• 附录B 论文图表目录