路网环境下道路交通标志优化设计方法

论文摘要

近年来,道路建设发展很快,然而由于建设初期对交通标志设计、设置工作重视不够、资金投入不足等原因,导致道路通车后,交通标志不能很好的满足驾驶人的出行需求,主要表现为:驾驶人多走路、走错路。从解决实际问题的角度出发,分析交通标志现状存在的问题,提出路网环境下交通标志优化设计的方法,对我国交通标志优化设计工作、交通标志相关规范的修订具有重要的现实意义。论文在对国内外交通标志应用及相关规范发展现状进行归纳总结的基础上,综合应用交通工程学、交通心理学、系统工程理论及信息论等专业和相关学科的基础理论与方法,以不熟悉周围路网的驾驶人为设计对象,对交通标志进行优化设计。首先,在总结前人研究成果的基础上,通过实验的方式获取了交通标志信息过载阈值;并应用信息论和视认心理学的理论,得出路段交通标志信息密度过载阈值。其次,为了方便交通标志优化设计,在对道路网进行节点等级的划分和对指路信息进行分类、分级的基础上,提出以“节点优化设计为主、路段优化设计为辅”的道路网交通标志优化设计方法。其中,节点按照预告、告知、确认三级标志进行优化设计,路段交通标志提出了公益性交通标志的优化设计方法。再次,针对绕城高速公路的特殊性,将指路信息分为环外信息和环内信息两大类,并分别进行指路信息分级,基本上解决了驾驶人在绕城高速公路上走错路、多走路的问题,达到绕城高速公路交通标志优化设计的目标。最后,针对交通标志设计实践工作存在的问题,提出了利用软件解决问题的方法,初步完成交通标志的绘图功能、交通标志结构设计的部分功能及绘图功能。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 问题提出
• 1.3 研究目的和意义
• 1.4 国内外研究及应用现状
• 1.4.1 国外研究及应用现状
• 1.4.2 国内研究及应用现状
• 1.5 研究内容及技术路线
• 1.5.1 研究内容
• 1.5.2 技术路线
• 1.6 小结
• 第二章 道路交通标志优化设计相关理论分析
• 2.1 交通心理学基础知识
• 2.1.1 知觉
• 2.1.2 驾驶人视认心理
• 2.1.3 驾驶人出行心理
• 2.1.4 驾驶人反应能力
• 2.2 系统理论
• 2.2.1 系统的定义
• 2.2.2 系统的属性
• 2.2.3 交通标志与系统优化
• 2.3 交通标志结构优化设计理论
• 2.3.1 交通标志结构设计概述
• 2.3.2 交通标志结构的极限状态方法设计
• 2.4 小结
• 第三章 道路交通标志信息过载阈值研究
• 3.1 交通标志信息量度量
• 3.2 单义性和多义性交通标志
• 3.2.1 单义性和多义性交通标志分类的原则
• 3.2.2 单义性和多义性交通标志定义
• 3.3 交通标志的信息量过载阈值实验
• 3.3.1 实验设计方案
• 3.3.2 实验分析
• 3.3.3 实验结论
• 3.4 道路交通标志信息过载阈值研究
• 3.4.1 交通标志信息过载分析
• 3.4.2 信息数量过载阈值
• 3.4.3 信息质量过载阈值
• 3.5 小结
• 第四章 路网环境下交通标志优化设计方法
• 4.1 概述
• 4.1.1 优化设计目标
• 4.1.2 优化设计原则
• 4.1.3 优化设计思路
• 4.2 交通标志数字化分析
• 4.2.1 道路编号
• 4.2.2 立交编号
• 4.2.3 出口编号
• 4.2.4 里程排序
• 4.3 指路信息分级
• 4.3.1 指路信息分析
• 4.3.2 指路信息分级
• 4.4 路网节点划分
• 4.4.1 节点功能分析
• 4.4.2 节点划分
• 4.5 交通标志优化设计方法
• 4.5.1 不同节点指路标志优化设计
• 4.5.2 节点交通标志优化设计
• 4.5.3 路段交通标志优化设计
• 4.6 小结
• 第五章 城市绕城高速公路交通标志优化设计方法
• 5.1 绕城高速公路概述
• 5.1.1 绕城高速公路的特点
• 5.1.2 绕城高速公路交通标志存在的主要问题
• 5.1.3 西安绕城高速公路概况
• 5.2 指路信息分级方法
• 5.2.1 确定服务对象
• 5.2.2 筛选服务对象
• 5.2.3 确定需要指示的指路信息
• 5.2.4 选取具体指路信息
• 5.2.5 颜色区分不同指路信息
• 5.2.6 西安绕城高速公路指路信息分级
• 5.3 节点划分
• 5.4 以西安绕城高速公路为例进行交通标志优化设计
• 5.4.1 节点交通标志优化设计
• 5.4.2 路段交通标志优化设计
• 5.5 小结
• 第六章 道路交通标志优化设计软件的开发
• 6.1 开发交通标志优化设计软件的必要性
• 6.2 开发交通标志优化设计软件的意义
• 6.3 交通标志优化设计软件的理论依据
• 6.4 交通标志优化设计软件需求分析
• 6.4.1 软件设计要求
• 6.4.2 计算模块分类
• 6.4.3 绘图功能
• 6.4.4 计算书
• 6.4.5 后台数据库设置
• 6.4.6 模块说明
• 6.5 交通标志优化设计软件介绍
• 6.5.1 运行环境
• 6.5.2 软件介绍
• 6.6 小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢