矿用汽车液压系统污染控制研究

论文摘要

在工作条件恶劣的露天矿所用的大型运输设备的液压系统的污染控制的方法是本文的研究课题。 本文首先阐述了液压系统污染控制的基本理论和相关的研究文献和研究方法;然后通过实验的结果提出矿用设备污染的主要种类和来源,以及污染造成的各类故障;建立了一整套液压系统监测体系,并利用该体系对两种机型的液压系统相关数据进行跟踪记录;利用得到的数据对在用设备液压系统污染情况、检修后设备的污染度情况、系统加注新油过程分析;通过分析的结果建立完整的用于实际工作中的液压系统控制体系;从研究中得到五项重要结论,并对该课题提出五个方面的展望。

论文目录

• 1 概述
• 1.1 液压系统污染控制的重要性
• 1.2 国内外研究现状与相关文献综述
• 1.2.1 液压系统中油液污染度变化规律及相关文献分析
• 1.2.2 油液中的颗粒污染物在机器的摩擦副中引起磨损，导致元件的运动表面损坏和机器性能的衰降
• 1.2.3 液压系统污染平衡和控制因素的研究及相关文献分析
• 1.3 露天煤矿运输设备液压系统污染控制课题的来源、意义与本论文的主要研究内容
• 1.3.1 课题的来源与意义
• 1.3.2 本文的主要内容
• 2 液压系统中油液污染度变化规律的理论研究
• 2.1 颗粒污染物在液压系统油液中的运动分析
• 2.2 过滤系统污染控制方程
• 3 液压系统中污染物的种类、来源及危害
• 3.1 污染分析的术语
• 3.2 液压系统中污染物的形式与来源
• 3.3 液压系统污染物的种类及危害特性
• 3.3.1 固体颗粒污染
• 3.3.2 空气污染
• 3.3.3 水污染
• 3.3.4 热能污染
• 3.4 液压系统的失效形式
• 3.4.1 污染失效
• 3.4.2 磨损失效
• 3.4.3 疲劳、老化与断裂失效
• 3.4.4 气蚀失效
• 3.4.5 腐蚀失效
• 3.4.6 泄漏失效
• 3.4.7 冲击断裂
• 3.4.8 液压卡死
• 3.5 液压元件的卡紧和磨损机理
• 3.5.1 液压阀污染卡紧机理
• 3.5.2 液压元件的磨损机理
• 3.5.2.1 切削磨损
• 3.5.2.2 疲劳磨损
• 3.5.2.3 粘着磨损
• 3.5.3 磨损的形式
• 3.5.4 典型元件失效分析
• 4 液压油清洁度等级的有关标准及取样
• 4.1 油液清洁度等级常用分级标准
• 4.1.1 NAS污染度等级
• 4.1.2 ISO4406污染度等级
• 4.2 油液取样的基本要求
• 4.2.1 油液的取样方法
• 4.2.2 取样过程
• 4.2.3 取样点的确定
• 4.2.4 注意事项
• 4.3 污染颗粒的成分分析技术
• 4.3.1 光谱分析技术
• 4.3.2 铁谱分析技术
• 5 液压系统污染监测体系
• 5.1 取样周期
• 5.2 污染度检测
• 5.3 光谱检测
• 5.4 铁谱检测
• 5.5 运输设备液压系统污染物种类检测分析
• 5.6 设备液压系统维修后其系统清洁度的检测
• 6 检测结果分析
• 6.1 在用设备液压系统污染情况
• 6.1.1 HD680运输车的污染度
• 6.1.2 SF31904运输车的污染度
• 6.2 检修后设备的污染度情况
• 6.3 污染物种类分析及来源分析
• 6.3.1 稳定运行期的系统污染物
• 6.3.2 故障时液压系统污染物
• 6.3.3 液压系统内部产生的磨损颗粒特征
• 6.4 系统加注新油过程分析
• 6.4.1 油桶中新油的清洁度
• 6.4.2 正常保养车辆充分循环2小时后新油的清洁度
• 7 我公司矿用设备液压系统污染控制方案
• 7.1 检修过程的清洁度控制
• 7.1.1 建立液压元件维修间
• 7.1.2 液压元件的清洁
• 7.1.3 液压系统的定期清理
• 7.1.4 液压系统过滤装置的维护
• 7.1.5 液压油的加注
• 7.2 设备液压系统油质的跟踪检测
• 7.2.1 取样周期
• 7.2.2 污染度检测和设备的目标清洁度
• 7.2.3 光谱分析
• 7.2.4 铁谱分析
• 7.2.5 理化指标分析
• 7.3 视情过滤和视情换油
• 7.4 磨损程度监测
• 8 电动轮汽车的液压系统污染控制实例
• 8.1 液压系统常见故障分析
• 8.2 液压系统污染形成的主要途径
• 8.3 预防措施
• 9 设备液压过滤系统污染度控制效能分析
• 9.1 矿用设备常用的过滤介质
• 9.2 过滤器的主要性能参数
• 9.2.1 过滤精度
• 9.2.2 压差特性
• 9.2.3 纳垢容量
• 9.3 我公司使用的液压油滤芯的现状
• 结论
• 致谢
• 参考文献